4S店砸車“創收”　期待監管部門高效履職

砸壞好零件定損再修　截留油液再賣

　　鐺、鐺、鐺……在維修車間，一名4S店員工抄起鐵錘，將一輛送修汽車原本完好的水箱框架砸壞才停下，拍照後才示意維修技師拆解定損。 　　“每個車都砸，要不然你哪掙錢去啊。”車間一名維修技師說，這些都會以撞車受損來定損，“反正保險公司會給錢”。 　　2020年9月下旬，新京報記者先後應聘進入兩家知名汽車品牌的4S店臥底暗訪，發現了諸多亂象，而上述一幕就發生在上汽大衆北京恒星天誠4S店。 …【详细】

“砸車創收”，4S店還能再“拼”些嗎？

　　近期，記者先後應聘進入兩家知名汽車品牌4S店臥底暗訪，發現員工將送修汽車原本完好的水箱框架砸壞後才拆解定損等亂象，店員表示“每個車都砸，要不然你哪掙錢去啊？反正保險公司會給錢。”此外，記者還發現4S店存在虛假清洗保養、截留超量油液等問題。 　　記者臥底戳穿了汽車維修的坑人套路。實際上，在手機維修、家電維修等領域，也不同程度存在著先弄壞再修理、偷換零件、虛報價格、虛報修理量等問題。維修保養 …【详细】

“補鍋法”，4S店的厚黑學

　　鐺、鐺、鐺……在維修車間，一名4S店員工抄起鐵錘，將一輛送修汽車原本完好的水箱框架砸壞才停下，拍照後才示意維修技師拆解定損。“每個車都砸，要不然你哪掙錢去啊。”車間一名維修技師說，這些都會以撞車受損來定損。9月下旬，新京報記者先後應聘進入兩家知名汽車品牌的4S店臥底暗訪，發現了諸多驚人亂象。 　　將汽車原本完好的部件人為砸爛，為的就是增加維修項目，增加4S店的收入，性質何其惡劣，心何其黑 …【详细】

砸車“創收”，4S店裡的“很正常”很不正常

　　砸壞好零件定損再修，截留油液回收再賣，啥也沒幹就在定期保養檢查項目表上打勾，新京報記者暗訪兩家知名汽車品牌4S店時的這些“發現”，又一次讓4S店成為一個熱點話題。 　　曾幾何時，“高大上”的汽車4S店似乎成了一個事故多發地帶，各樣“糗事”時有耳聞——對汽車質量問題死不認賬的有之，額外索取金融服務費的有之，強行實施保險捆綁的有之，在汽車維修保養環節大做手腳的有之。隨便上網一搜，4S店的高頻 …【详细】

吃相難看的4S店暴露行業道德危機

　　日前，記者先後應聘進入兩家知名汽車品牌的4S店臥底暗訪，發現了諸多驚人亂象。在維修車間，一名4S店員工抄起鐵錘將一輛送修汽車原本完好的水箱框架砸壞，拍照後才示意維修技師拆解定損。“每個車都砸，要不然你哪掙錢去啊！”除了“砸壞好零件再修”，暗訪過程中，記者還發現兩家4S店員工還存在虛假清洗保養，截留超量油液等問題。 　　素來為人所詬病的4S店，再次曝出驚人亂象。“砸壞好零件再修”“截留油液 …【详细】

4S店砸車“創收”：個案之亂毀掉的是消費者信心

　　一名4S店員工抄起鐵錘，將一輛送修汽車原本完好的水箱框架砸壞才停下，拍照後示意維修技師拆解定損……這段來自《新京報》記者暗訪時錄制的4分47秒的視頻，看得筆者瞠目結舌，倒吸一口冷氣。“太黑太壞”“太缺德了”“以後不敢去4S店了……”我們應該相信，這4分47秒的視頻只是一個個案，但是在不斷追加的網友留言中，不少人對以前維修保養車輛的經歷表示後怕——個案之亂，讓消費者有了“亂象叢生”之憂！ …【详细】

“砸車創收”等於自砸招牌

　　知名汽車品牌4S店，竟然上演“先砸壞再維修”的荒唐一幕。據媒體報道，在上汽大衆北京恒星天誠4S店的維修車間內，一名員工抄起鐵錘，將一輛送修汽車原本完好的水箱框架砸壞，拍照後才示意維修技師拆解定損。維修技師解釋稱：“每個車都砸，要不然你哪掙錢去啊，這行業就是這樣”；在東風日產晟通專營店的維修保養過程中，記者還發現存在電瓶檢測報告單作假、將清洗劑一倒了之、悄悄截留回收客戶油液等問題，還有技師面對著 …【详细】

亂象觸目驚心，4S店為何成侵害消費者權益的“重災區”？

　　這是媒體記者臥底北京兩家知名汽車品牌4S店所遭遇的亂象之一，不僅是把好零件人為砸壞，4S店員工還在應做檢查的項目上偷工減料，甚至有員工因為嫌麻煩將客戶購買的節氣閥清洗劑一倒了之。此外，員工還向客戶推銷超量油液，再悄悄截留回收。總之，4S店各種作假及侵害車主權益的做法，就是為了獲取更高利益。 　　隨著中國進入汽車時代，汽車售前售後服務行業也發展迅速，截至2019年末，全國包含3S店、4S店 …【详细】

4S汽修店砸車“創收”涉嫌多重違法

　　為了獲得不發高額利潤，不是事實求實的就損壞部件如實進行登記報修，而是人為破壞後再拍照維修，從而獲得“額外”超高利潤。雖然此前包括4S店在內的汽修店虛假維修、虛假保養等在內的信息，并不少見，讓人已經有些審醜疲勞，但像此次曝光的4S汽車修理店這樣，實施明目張膽的砸車“創收”，且氣不發喘、毫無愧意、習以為常，卻仍能給人帶來不小的心靈震撼。 　　衆所周知，車主到4S店修車，目的是就損害的零件或部 …【详细】

為何損害消費者利益的，又是4S店？

　　不久前，有媒體記者“臥底”暗訪兩家汽車4S店，發現諸多亂象，包括故意砸壞完好的汽車零件以提高維修費，用“話術”忽悠車主購買不必要的保養項目，虛假保養，推銷超量油液再截留回收等。問題一經曝出就引發輿論愕然。相關汽車廠商不久後做出回應，對兩家4S店做出嚴肅處理。即便如此，公衆的質疑仍難以消除：為何損害消費者利益的，又是4S店？ 　　一系列消費陷阱并非兩家4S店獨有，而是行業通病。“很正常，每 …【详细】

汽車4S店亂象，為何屢禁不絕？

　　近日，國內媒體曝光了上汽大衆和東風日產北京某4S店的售後維修黑幕，問題包括疑似砸毀車輛未損壞零件以提高維修金額、截留車主購買的油液、“虛假”保養施工等。 　　19日，東風日產緊急發布聲明稱已成立專項組調查，要求涉事4S店限期整改，并開展全國範圍4S店的檢查；上汽大衆也回應稱已責令被曝光的4S店立即停業，并對全國經銷商售後服務啓動專項調查。 　　筆者注意到，此事件在社交媒體上迅速發酵 …【详细】

整治4S店修車貓膩可借鑒“明厨亮灶”模式

　　又見記者臥底，又見熟悉的監督模式。記者通過應聘的方式打入4S店“內部”，戳穿了汽車維修的坑人套路。實際上，在手機維修、家電維修等領域，也不同程度地存在著先弄壞再修理、偷換零件、虛報價格、虛報修理量等問題，汽車維修保養中的亂象大都屬於維修行業的通病。不論方式怎樣，其實質都是薅消費者的“羊毛”，甚至還薅保險公司的“羊毛”，踐踏了誠信底綫和法律底綫。比如，“先砸後修”“先砸後換”等行為，屬於騙保，涉 …【详细】

整治假維修假保養需要“透明4S店”

　　都知道4S店的維修保養價格遠高於其他汽修店，卻不知道，“4S店暴利”之外，一些店還有這種“欺詐暴利”，賺黑心錢不說，照這樣每年還會人為毀損大量公私財產。 　　實際上，4S店領域的蒙人坑人問題早就不是秘密，主要問題是，店方與車主間的信息不對稱、店方操作不透明。如中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江所說，車輛維修的專業性較強，為4S店的欺蒙創造了條件。 　　更嚴重的是，維修保 …【详细】

“4S店先砸壞再維修”，監管不能“掉綫”

　　當、當、當……在維修車間，一4S店員工抄起鐵錘，將一輛送修汽車原本完好的水箱框架砸壞，拍照後才示意維修技師拆解定損。“每個車都砸，要不然你哪掙錢去啊”，維修技師說，這些都會以撞車受損來定損，“反正保險公司會給錢”。 　　這只是某些4S店維修保養亂象的一例。據新京報報道，9月下旬，記者應聘進入兩家知名汽車品牌4S店臥底暗訪，發現了諸多驚人亂象，如做車輛電池檢查時，借用其他車輛的電池檢測報告 …【详细】

避免4S店給車主“挖坑”　不能僅靠消費者

　　隨著機動車保有量的增多，4S店以及其他維修店所提供的服務給車主帶來了極大便利。但是，一些4S店維修工作人員故意砸毀好零件，或者虛假清洗、保養的做法，顯然毫無商業倫理和職業道德，更是在糊弄欺詐消費者。對此，既需要監管部門嚴肅調查處理，更需要健全管理機制，避免處於信息不對稱弱勢地位的消費者權益受侵害。 　　可以說，雖然我國的汽車保有量較大，很多家庭都購置有汽車。但絕大多數人對汽車的保養、維護 …【详细】

對4S店“潛規則”亮劍刻不容緩

　　究竟是誰讓4S店如此肆無忌憚？砸壞好零件再修、虛假清洗保養、截留餘量油液……一條知名汽車品牌4S店暗訪視頻19日成為了人們關注的焦點。暗訪記者發現，這些觸目驚心的亂象中，不少還是行業內的“潛規則”。 　　對於許多車主來說，去4S店做保養和維修，雖然價格更貴些，但是想想其依托品牌車企的技術支持，以及廠家專業技術培訓技師，可以放心不少。然而，現在一些4S店卻動起了歪腦筋，除了像汽車零件只換不 …【详细】

4S店黑幕被起底，對違法創收就得重罰

　　2020年9月下旬，新京報記者先後應聘進入兩家知名汽車品牌的4S店臥底暗訪，發現了諸多驚人亂象，有店員將送修汽車原本完好的零部件砸壞進行“創收”，同時，兩家4S店員工還存在虛假清洗保養、截留超量油液等問題。 　　這次暗訪報道所揭露的現象，不算是新鮮事。去年，就有拍客暗訪安徽吉利汽車和東風本田兩家4S店，揭開其忽悠車主做養護項目等問題。不過，當4S店的黑幕被再次系統呈現時，還是讓外界感到震 …【详细】

嚴查4S店裡的貓膩　不能讓消費者再被魚肉

　　當看到視頻裡的4S店員工一會兒抄起鐵錘掄向一輛送修汽車原本完好的水箱框架，一會兒把一桶尚未開封的變速箱油藏在垃圾桶裡，一會兒又指揮新來的學徒這樣保養輪胎上的螺絲：“客戶在的時候你就都緊緊，客戶不在你想緊就緊、不想緊就不緊”……特別是聽到這位員工以滿不在乎的口吻說著“只要幹這行沒有是幹淨的”“哪個地方不坑人啊”，網友們才驚覺：難道虛假清洗保養、截留超量油液等違規操作，不只是一兩家4S店在幹？也不 …【详细】

整治汽修亂象還須淨化市場環境

　　記者臥底品牌4S店所發現的亂象，或許可以稱之為汽修行業的潛規則，伎倆并不高明，無論是砸壞好零件定損，還是多報油液截留，其實都是過度維修，以便將賬單做大，進而從中漁利。 　　這些4S店之所以有恃無恐，無非是因為消費者不知曉車輛的基本常識，無法識別車輛零件故障，同時也沒有辦法全程盯著修車，所以即便被做手腳也不易覺察，想要取證維權也更為艱難。此外，這種亂象的出現也源於監管力量的缺失與監管手段的 …【详细】