究竟是誰讓4S店如此肆無忌憚？砸壞好零件再修、虛假清洗保養、截留餘量油液……一條知名汽車品牌4S店暗訪視頻19日成為了人們關注的焦點。暗訪記者發現，這些觸目驚心的亂象中，不少還是行業內的“潛規則”。
對於許多車主來說，去4S店做保養和維修，雖然價格更貴些，但是想想其依托品牌車企的技術支持，以及廠家專業技術培訓技師，可以放心不少。然而，現在一些4S店卻動起了歪腦筋，除了像汽車零件只換不修這樣的“小題大做”之外，此次記者在“臥底”中還發現，一些4S店維修人員竟然故意砸壞好零件，然後請保險公司定損後再修，這已經明顯觸犯了法律的“紅綫”。
現在不少車企對於4S店的管理僅僅限於收收加盟費，至於廠家為規範4S店而設置的軟硬件標准，以及對4S店進行的考核，往往只是走走形式，以至於有消費者在4S店被坑了之後，聯系廠家進行投訴處理，結果卻是廠家推脫，相關問題往往得不到很好的處理。
除了監管不嚴之外，消費者在發生糾紛的時候，往往是處於弱勢的一方，取證難度大、維權成本高。4S店配件價格不透明，更缺乏一個規範的服務價格體系，這就是我們常在網上看到消費者自曝被“蒙”的原因。消費者的知情權得不到保證，基本權利肯定會受到損害。
種種潛規則，讓一些4S店已經成了消費者眼中的“黑店”，并且給整個汽車行業帶來了非常壞的影響，甚至還影響到人們購車的熱情。單純依靠車主增加專業知識，或者完全寄希望於4S店誠信自律，都無法完全杜絕行業的“潛規則”，整個市場更需要的是監管部門的亮劍。
從此次披露的一些“潛規則”來看，有關部門應該對於情節嚴重和存在重大違規問題的4S店采取停止業務、吊銷業務許可證、將其清除出保險中介市場等措施，并追究其法律責任。同時，有關部門更應該保證消費者接受4S店服務的知情權，對於消費者投訴，可以安排獨立第三方進行調查。一旦核實清楚，就應對4S店進行嚴厲的處罰，形成震懾作用。
只有讓4S店的“潛規則”沒有了生存空間，廣大車主才能不再常常感嘆買車容易養車難，也有助於提振汽車消費市場。（來源：新民晚報 作者：方翔） |
