當、當、當……在維修車間，一4S店員工抄起鐵錘，將一輛送修汽車原本完好的水箱框架砸壞，拍照後才示意維修技師拆解定損。“每個車都砸，要不然你哪掙錢去啊”，維修技師說，這些都會以撞車受損來定損，“反正保險公司會給錢”。
這只是某些4S店維修保養亂象的一例。據新京報報道，9月下旬，記者應聘進入兩家知名汽車品牌4S店臥底暗訪，發現了諸多驚人亂象，如做車輛電池檢查時，借用其他車輛的電池檢測報告單濫竽充數；節氣閥沒清洗，清洗劑、保養人工費卻照收不誤；還有技師面對著檢查表中的幾十條項目，在完全未檢查的情況下，每次直接全部打鈎……
10月19日，針對報道內容，上汽大衆、東風日產先後回應稱，已責令相關4S店停業接受調查，并將對全國經銷商的售後服務行為啓動專項檢查，以確保其服務流程和服務質量符合規範。
此次暗訪曝光，讓4S店在“女車主哭訴維權”事件後，再度進入公衆視綫。而報道所揭露的某些亂象，無疑讓很多人“不看不知道，一看嚇一跳”。
公衆驚愕的是“價高服務劣的不對稱”——4S店的維修保養價格本就高於其他汽修店，可相對高的收費，對應的維修保養服務仍可能貓膩連著貓膩；還有部分維修技師、保養人員的肆無忌憚，“每個車都砸”“反正保險公司會給錢”等言語背後，盡顯猖獗，何況被暗訪的4S店中有的號稱是“全國五星級標杆專營店”，這真的配得上“五星級”“標杆”等名號？為此，東風日產回應表示即日取消涉事4S店星級評價資格，也當在情理之中。
車還沒開壞，卻被修壞了。有些4S店這樣玩貓膩，當然是為了多賺錢。目前在汽車銷售市場上，新車售價透明，競爭激烈，利潤被攤薄，很多4S店只能在維修、保養上挖空心思“下功夫”。比如，在小小一瓶機油、防凍液上，他們也會費盡心機撈一筆，通過推銷超量機油、防凍液再悄悄截留回收，薅羊毛於無形。
實際上，4S店玩貓膩，并不是首次被曝光。此前有不少4S店被揭露存在諸如配件偷梁換柱、以次充好，亂收工時費，防凍液兌水等問題。現在看，雖然黑幕被揭，但有些4S店并沒有引以為戒，手法上也越加“高明”起來。對於此類騙車主、詐保險的行為，顯然該強化監管與精准治理。 |
