知名汽車品牌4S店，竟然上演“先砸壞再維修”的荒唐一幕。據媒體報道，在上汽大衆北京恒星天誠4S店的維修車間內，一名員工抄起鐵錘，將一輛送修汽車原本完好的水箱框架砸壞，拍照後才示意維修技師拆解定損。維修技師解釋稱：“每個車都砸，要不然你哪掙錢去啊，這行業就是這樣”；在東風日產晟通專營店的維修保養過程中，記者還發現存在電瓶檢測報告單作假、將清洗劑一倒了之、悄悄截留回收客戶油液等問題，還有技師面對著檢查表中的幾十條項目，在完全未檢查的情況下，每次直接全部打鈎。
4S店維修服務隱藏貓膩，早已不是什麼新鮮事，但店員明目張膽掄錘砸車，還是令人觸目驚心。為何要把好好的水箱砸壞？維修技師一語道破天機：“反正保險公司給錢。”乍一看算盤打得挺精，其實暴露了短視的經營思維和薄弱的法律意識。這一砸，確實多砸出了一點維修項目和保險理賠費，但也造成了資源的浪費，賺取的是不義之財；是否涉嫌故意毀壞財物和借機騙保，則有待進一步調查定性。如果新換的配件質量不如出廠零件，無疑也侵害了消費者的權益。
面對輿論批評，東風日產昨天回應稱，即日起對該專營店取消星級評價資格，并限期整改；上汽大衆相關負責人表示歉意，稱已責令該經銷商立即停業，接受相關調查。處理員工、取消星級評價、停業整改，只是解決4S店亂象的第一步。公衆關心的是，“小病大修”、“先砸再修”，究竟是個別4S店的劣行，還是行業的慣長操作？由於大多數車主汽車維修知識欠缺，再加之4S店維修保養環境相對封閉，車輛維修和保養只能聽憑4S店員工處置。徹底改善信息不對等的服務機制，讓消費者對維修過程看得清清楚楚，錢花得明明白白，才是解決問題的根本之道。這不僅要求被曝品牌要反思企業價值觀，整改服務流程細節，也需要其他4S店從中吸取教訓，做到誠信自律，更要依靠監管部門拿出實實在在的措施，為4S店的維修服務“刮骨療毒”。
4S店維修保養黑幕還有不少，類似捆綁銷售車險、投訴維權不暢等等，無不侵害消費者的合法權益。“砸車創收”引發的輿論效應，也應當給4S店對盈利模式的探索帶來更多思考，新車利潤下降的大環境遠不是維修保養隨意宰客的理由，用鐵錘砸車“創收”，完全是搬起石頭砸自己的腳，更砸傷了公司和品牌的名譽；如果踐踏規則乃至逾越法律，寒了消費者的心，到頭來被砸的，只能是4S店自身的飯碗。（來源：北京晚報 作者：殷呈悅） |
