上游端來看，智能快遞櫃仍有不斷擴張的趨勢。A股市場上智能快遞櫃生產商主要有智萊科技與新北洋。新北洋為智能快件箱龍頭，在豐巢、中郵速遞易等廠商的市占率第一。不過，該公司2019年營收與淨利均出現下滑，對於業績下滑的原因，公司表示主要因新零售行業和物流行業部分大客戶訂單調整所致。
智萊科技2019年實現營業收入10.46億元，同比增長18.0%；歸母淨利潤2.86億元，同比增長35.25%。其中，公司智能快件箱類設備營收占比高達92.8%，毛利率高達48.03%。
對於智能快遞櫃未來發展趨勢，智萊科技董事長幹德義表示，從需求上來看，智能快件櫃的市場空間還很大。目前互聯網式的電商物品交付模式仍處於發展的階段，智能快件箱在國內一二綫城市或者主要省會城市偏多，但在三四綫及以外的城市基本上沒有。雖然國外起步早，但目前國外大部分解決的是比較集中的公寓、別墅等區域的鋪設問題，并且國外的主要產品運營是在歐美發達國家，而在南美、中東、東南亞這些地方還不够。同時，隨著消費者使用習慣的改變、無接觸式交付模式帶來的便利性以及疫情對消費者的教育，未來智能快件箱的入箱率也會有所上升。
另一快遞櫃生產商新北洋表示，2020年將鞏固并提升末端配送產品、信息化終端產品及物流自動化分揀產品的優勢地位，加快發展服務運營業務，形成全產業鏈的競爭優勢。
政策層面，因安全、高效、便捷的配送模式，智能快件箱屢屢獲國家支持。本次疫情中，國家防控指揮部在新聞發布會上鼓勵使用快遞櫃進行物品交付，減少人與人之間的接觸。國常會在3月份也提出要將智能快件箱納入城鄉基礎設施建設範疇。4月，國家郵政局與商務部明確智能快件箱、快遞末端綜合服務場所的公共屬性，提出將智能快件箱、快遞末端綜合服務場所納入公共服務設施相關規劃，提供用地保障、財政補貼等配套措施。
盈利模式如何突圍？
當前，快遞櫃運營商主要分為三大陣營，分別為快遞系、電商系與第三方快遞櫃企業，其中豐巢與中郵速遞易屬於快遞系，菜鳥驛站與京東智能櫃屬於電商系。從目前盈利能力來看，快遞櫃似乎并不“賺錢”，快遞櫃兩大巨頭豐巢與中郵速遞易近年來均為虧損狀態。 |
