近日，《人民網》一篇題為《中鐵六局局長被指組織黑社會群毆討薪民工》的文章報道，自稱在合肥至福州鐵路（安徽段）打工的普通民工在天涯論壇上發帖稱“中鐵六局組織暴打福建信通公司討薪民工”，並上傳大量圖片，圖片所示現場十分血腥。
隨後中鐵六局回應稱，因工程分包商信通公司在隧道施工中存在嚴重的質量問題而在中途主動離場，根據已完工程計價應支付4.2億元，按規定扣除質保金和預留工程尾款各5%後，中鐵六局應支付信通公司工程款 3.78億元，實際已支付了4.18億元，不存在拖欠農民工工資問題。
當初看到這個回覆，我就十分納悶，既然信通公司因施工質量不合格而主動請求離場，有何理由要求中鐵六局補償？應該是信通公司向中鐵六局賠償才對啊。此外，目前能嚴格按照施工進度付款的企業就不是很多，而中鐵六局竟然平白多付4000萬元給信通公司，信通公司還不滿足，情理上說不過去啊。因此，這其中必有不可告人的原因。
9月20日《第一財經日報》一篇題為《京福高鐵一工地現惡性群毆事件 涉近億元中介費》的文章，總算解開了該案之謎。該文介紹，2010年初，為了幫助中鐵六局獲得全長約37公里的高鐵工程，民營企業福建信通公司向有關部門支付了上億元所謂的“中介費”。而交換條件是，中標的中鐵六局要將11座隧道工程分包給信通公司分包施工。
建設初期雙方合作還比較順利，然而，隨著劉志軍的“落馬”，有關部門開始對高鐵工程清理整頓，迫使信通公司退出施工現場，“中介費”問題因此浮出水面，雙方在億元“中介費”分攤問題上產生分歧，最終雙方大打出手，也讓問題露出水面。 |
