在合肥至福州鐵路(安徽段)打工的民工發帖稱“中鐵六局組織暴打討薪民工”。記者調查發現，此事與福建信通公司有關，該公司為獲工程行賄上億元，幫助中鐵六局中標高鐵段，後來雙方對如何分攤這筆費用出現分歧，導致群毆事件發生。目前，中鐵六局6名人員被刑拘。
要不是一場血腥的鬥毆，誰也想不到堂堂國企竟然要靠民企“提點”才能“合法”中標。個中邏輯並不複雜：國企有資質卻沒有辦法中標，想支付“好處費”也沒有列支渠道，而民企有“關係”又有“紅包”，兩家一拍即合，形成利益共同體。據說為了幫助中鐵六局獲得全長約37公里的高鐵工程，福建信通公司向有關部門支付了上億元所謂的“中介費”。隨著有關部門對高鐵工程的清理整頓，雙方對如何分攤這筆費用分歧漸大，談不攏後只能肉搏。
有人說，這是一起血案引出的億元“買標費”。循著這種支出分歧往上看，更多疑問隨之而來：
一者，上億“中介費”實際就是“買工程”的費用，在冠冕堂皇的招投標制度之外，這些巨款究竟流向了哪些環節、流進了哪些人的腰包？
二者，根據相關方面陳述，中鐵六局涉嫌在8月底組織幾百名暴徒，拿著棍棒、鐵管對工地民工進行毆打，而涇縣公安局有關負責人介紹，中鐵六局有百餘人參與了這一事件——此種叢林法則，竟然在國企主導的薪資配置領域上演，這究竟是潛規則還是明規則？ |
