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8000米之上的擁堵?珠峰困境何止於此
http://www.CRNTT.com   2019-06-19 13:31:09


 
  “夏爾巴可以成為好向導,未必能成為好的管理者。”一位資深山友表示,近5年來,尼泊爾當地的商業登山發展迅猛,原本西方探險公司占比較多,但近年本土公司如雨後笋出現,不少是有向導經驗的夏爾巴在組織運營,“他們未必擅長管理、協調、後勤保障。”

  強子透露,本土小公司的出現,還以低價吸引攀登者,不少本身就缺乏登山經驗的客戶因此“中招”,沒有足夠的氧氣、訓練不到位、客戶對山上的風險了解不透徹或是組織出現決策失誤,最嚴重的就是在關鍵時刻,夏爾巴無法伸出援手。

  強子在接受中國青年報•中青在線記者專訪時表示,在尼泊爾服務珠峰的夏爾巴有1000多人,但擁有全球公認的國際高山向導協會聯盟(IFMGA)認證的國際高山向導僅50人左右,“有的夏爾巴可以幫你背3個氧氣瓶、背50公斤物資上山,但當你需要緊急救援時,他未必能幫你。”因此,解決尼泊爾本地人從業資質和專業技能考核,正是強子對尼泊爾政府完善登山政策的期待。

  8000米以上沒有道德?

  “出意外的話,後事怎麼處理?火葬還是水葬,等等。”登山前,汝志剛簽訂了“生死協議”,買好保險,還填了一份問卷,問卷里的這道題目“你可以不回答,有的人就是自信一定會活著回來”。
 


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