有人說，既然提供服務，收費就是合理的。問題在於，用戶從未主動要與豐巢發生任何關系。豐巢的真正服務對象，是快遞公司和快遞員，而不是普通收件用戶。對用戶來說，放在豐巢快遞櫃，還是放在菜鳥驛站，都一樣，而且最好是能遵守相關規定，送到門。要求送到門也許會提高快遞成本，進而導致快遞費上漲，但眼前的快遞市場還沒有壟斷跡象，其漲價必將面臨另外一場更為勢均力敵的博弈。
對用戶來說，在網購已經成為日常生活一部分的現實情況下，小區裡的快遞櫃，就像是單元門裡的信報箱。真正解決問題的辦法，不是收費，而是將快遞櫃基礎設施化。今年4月，商務部與國家郵政局曾聯合下發通知，提出各地要明確智能快件箱、快遞末端綜合服務場所的公共屬性，將其納入公共服務設施相關規劃，提供用地保障、財政補貼等配套措施。
這也意味著，讓快遞櫃往信報箱的方向發展，成為現代小區必備且免費的公共設施，也許才是未來趨勢所在。豐巢收費引發的這場爭議，或能加速這一進程。（來源：新京報 作者：舒聖祥） |
