在工程招投標和建設中，不同性質的企業利用各自的資源和條件，先是合作買標，然後對工程分而食之，顯系嚴重違法違規。不論以什麼名目，買標既為招投標法所不容，中標者將工程分包則屬於鐵道部等多部門多年來意欲整頓糾正的問題。無數事實擺在那裡，不嚴格遵守招投標法，不切實喝斷轉包分包，任何一項工程，其質量都難以保證。
一起群毆引發的血案將尚不為公眾所熟悉的一種新型工程腐敗現象暴露了出來，對公眾而言，這多少算是一點意外的收獲。新華社報道中說，像京福高鐵這樣的國家重點工程尚且如此，其他建設工程怎麼辦？在獲知真相基礎之上所產生的憂慮的價值遠遠高於浮泛的樂觀，關鍵在於憂慮之後我們會採取什麼樣的後續反應。
目前，公安機關已經刑拘了參與群毆的人員，這自然是十分必要的處置。而在此之外，還有一個疑問始終為公眾所系念：那筆上億元的所謂“中介費”最終流到了哪裡？究竟是何人膽敢向國家重點工程伸出貪婪的不法之手？新華社報道透露，作為項目業主方的京福鐵路客運專線安徽有限責任公司的一位負責人拒絕了記者採訪的請求。這並不多麼讓人奇怪，其實本應由更為合適的角色來向公眾釋疑。
公眾期待，從一個國家重點工程開始，切實顯示我們遏制工程腐敗的決心和意志。（時間：9月21日 來源：南方都市報） |
