在丁紅濤看來，目前諸多小區關於豐巢快遞櫃提出的要求中，“經許可放入快遞櫃，其針對是的快遞員，并不是豐巢”。
上海中環花苑小區業委會認為，豐巢的問題，在於沒有區分願意使用的客戶和其他客戶。其中一位業主說：“如果放豐巢是征得同意的，由於我自己的原因產生超時費，別說0.5元，10元我也付。”
對此，李文青稱，豐巢和快遞公司的合作協議，和快遞員的使用協議，對於告知都有要求，“未經收件人同意私自使用豐巢進行投遞其實是不合規的，但在實際操作中，由於豐巢和快遞公司是不同運營主體，快遞員的不規範行為屢禁不止，就算豐巢在派件時每次都提醒快遞員，效果也是甚微的”。
一位不願具名的快遞公司高管坦言，快遞櫃的成立，是為了解決“最後100米”問題。比如，用戶不在家時快遞怎樣投放。起初快遞員都很規範，會提前與用戶溝通。但現在，快遞員不告知用戶就直接放進豐巢成為常態，“一開始大家的想法是好的，只是後來變味了”。
“豐巢快遞櫃收取保管費，除了收費條件和收費標准外，還應考慮快遞公司是否完全履行寄遞服務合同，以及寄件人、收件人的知情權、選擇權、公平交易權。”丁紅濤說，豐巢向消費者提供的服務應建立在雙向選擇和自願的基礎上。
《法制日報》記者從多種途徑了解到，應對快遞員未經許可投放豐巢的行為，當前行之有效的方法是向郵政部門投訴。
北京市一名消費者告訴《法制日報》記者，她向郵政總局投訴幾次後，快遞員再也不往豐巢放她的快遞了。 |
