其次，違反飛行規則的懲罰成本較低，飛行規則本身可能存在激勵不相容性，致使機組人員得出無視空管人員指令所帶來的懲罰成本要低於其收益，這從一定程度上削弱了飛行規則的威懾力。此外，是次拒不避讓事件也暴露出機場管理等方面的問題，如機場是否設置了專門用於緊急著陸的安全航道，抑或有緊急著陸的安全航道而因高峰期而被其他航班暫時占用等。
該事件暴露出的是比吉祥航空機組人員違反空管指令更具一般性的外部性風險警示。我們認為，有關部門理應借此事件徹底反思航空市場存在的各種安全隱患，加快航空領域市場化和航行管理體制改革，降低航空公司內部公司治理給航空市場運營帶來的負外部性。（時間：8月26日 來源：21世紀經濟報道） |
