|
| “油量門”所涉卡塔爾航空同一機型飛機。 |
一波未平一波又起。8月13日，吉祥航空和卡塔爾航空兩班機上演空中驚魂後，民航局隨之介入事件的調查。然而，當調查正如火如荼地展開時，關於兩航班落地後剩餘油量的說法又迅速傳開，使得剩餘流量這一“謎底”顯得更加撲朔迷離。
近日，媒體曝出卡塔爾當天航班安全降落虹橋機場後，油箱還剩5噸油，尚可續航半小時，並非網傳的僅可續航5分鐘。同時，網傳吉祥航空當天班機拒讓的理由“僅剩4分鐘”也被指不靠譜。
昨日(8月25日)，《每日經濟新聞》記者向吉祥航空、卡塔爾航空和中國民航局等多方就此事進行求證，各方皆三緘其口，並稱等待官方調查結果出爐。
剩餘油量是多少？
傳言稱，吉祥航空當日班機被指謊報油量而拒絕避讓。昨日，有媒體報道，機場內部人士指出吉祥機組落地檢查後發現剩餘油量為2.9噸，並非“只有4分鐘油量”。
當此，記者再次詢問吉祥航空時，對方依然稱目前暫無可公布的信息。吉祥航空24日晚在給記者的回覆中稱，“目前網上部分議論的內容與真相有較大出入。”但對於吉祥方面所提的真相是指什麼，對方表示“依據民航當局相關規定，並本著對事實負責任的態度，在調查期間，我公司暫不發布細節信息。”
不過，卡航在剩餘油量問題上，或許也“撒謊”了。 |
