四、中國回擊美國 無損兩國軍事交往
1、面對“政治航母” 中國舉措無可指責
從小鷹號事件中，我們可以發現幾個規律性問題：一，關于小鷹號事件，顯示出中美軍事部門肯定有不同看法，有糾紛、有摩擦。二，同時充分表明，中美軍事互信基礎脆弱，懷疑大于信任。三，中美的政治矛盾，常常會折射到軍事事件之中。軍事摩擦，也容易成爲政治關係的晴雨錶。
小鷹號是一艘“政治航母”，1998進駐日本橫須賀港。有網友指出，近年來，它屢屢在中美關係和台海局勢出現情况的關頭，出現在中國領海附近，傳達美國政府的政治意圖。最典型的比如：1998年8月，李登輝發表台獨言論，台海關係再度緊張，在印度洋執勤的小鷹號航母進入南中國海，與星座號航母匯合，美海軍第七艦隊司令多蘭中將宣稱，美國海軍無疑將監視近期台海的局勢。2000年2月，距離臺灣“大選”不到一個月，小鷹號離開母港橫須賀，駛向台海區域，美國太平洋艦隊司令部說，小鷹號進行的是事先排定的出海。2001年4月10日，中美軍機海南相撞後，美國國防部宣布，小鷹號正在南中國海海域巡弋。2002年12月初，就在美軍加緊部署進攻伊拉克時，小鷹號到香港停靠維修。維修後的小鷹號，直接駛往波斯灣海域，參加對巴格達的攻擊。
小鷹號本來就是針對中國、針對臺灣海峽的問題航母，中國能不保有戒心嗎？在臺灣政局面臨最敏感的關頭，中國最終同意小鷹號進入香港，已是非常不容易的了，已經是負責任的了。（香港中評網）
2、軍事互信不足 已成中美關係軟肋
“小鷹號”風波再次表明，中美之間互信增加，實際內心彼此仍存疑慮，臺灣問題始終是中美關係大變數——今年9月胡錦濤在悉尼與布什雙邊會晤，時間超過原定，而議題中不涉及台海，一度被視爲中美已就此達成默契，台海問題不再是阻隔雙邊關係的主要因素。現在看來，過早樂觀了。（英國《獨立報》）
軍事關係是中美關係最脆弱、最敏感的組成部分；兩國關係趨于穩定時，兩軍關係好轉需要滯後一段時間；兩國關係有任何風吹草動，兩軍關係惡化却馬上就會表現出來。從中美建交後中美軍事交往的歷史印證了這個規律。
理解了這個定律，就不會揣著明白裝糊塗，對小鷹號被拒感到迷惑和不解。小鷹號被拒只是面子問題，而對台軍售和會見達賴，涉及臺灣、西藏等中國核心利益的關切點。好在這場風波已經過去，雙方應當向前著眼：如何加强兩軍戰略互信？ （美國《僑報》）
3、無損中美關係 亟待建立軍事熱綫
儘管美國媒體連日來大肆報道，孔哲文認爲此事會在某種程度上影響兩軍交往的氣氛，但他不認爲此事會長遠影響中美軍事關係。他說：“這不像EP3海南撞機事件，或者兩國潜艇尷尬地‘面對面’，小鷹號事件對美國沒有真正的軍事威脅。”（美國《華盛頓觀察》）
前兩天揪住此事不放的五角大樓，實際上已開始放低調門。五角大樓發言人惠特曼周四說：“這是一個不幸的事情，但會過去的。我們期待幷且希望與中國仍保持强勁的軍事關係，這對我們和他們的國家利益都至關重要。”11月28日，美軍參謀長聯席會議主席馬倫在美國陸軍作戰學院演講時承認，此事讓他撓頭，但他表示，這說明雙方更需要接觸，共同處理挑戰，而不是因此關上大門。（美國《僑報》）
12月4日，在小鷹號被拒訪港風波的陰影下，第九次中美防務磋商在華府落幕了。值得慶幸的是，在今年下半年多項中美軍事交流計劃未能如期實施的不利背景下，防務磋商如期、及時舉行，不僅止住了兩軍關係繼續下滑的勢頭，而且爲兩軍加强交往展示了新的前景。12月5日，五角大樓新聞官懷特曼在記者會中表示，這次會議的主要共識就是持續加强兩軍關係，盼在明年初建立華府與北京之間的軍事熱綫電話。長遠來看，中美軍事戰略互信的建立有賴于中國真正成爲全球安全體系的“利益相關者”，這不僅需要中國堅持和平發展，也需要美國真正把中國視作維護全球共同安全的合作夥伴。（香港中評網） |
