二、美國倒打一耙 指責中國心態傲慢
1、美方犯錯在先 無理取鬧指責中國
11月27日，美國太平洋司令部司令基廷和海軍作戰部部長拉夫黑德同時指責中國，稱中國日前拒絕美國“小鷹”號航母停靠香港“令人困惑”，是“不負責任的行爲”，“與中國和平崛起的形象不符”。美軍兩名高官同時做出很委屈很氣憤的樣子給世界看，立刻煽起了媒體對中國新一輪的口誅筆伐。（北京《環球時報》）
但事實是，21日中國拒絕“小鷹”號停靠香港，此前中國曾多次拒絕美國軍艦停靠，這已是美國嚴重傷害中國利益時中國對美國的“回敬語言”。由于第二天22日是感恩節，中國又宣布改爲同意該航母進港，但“小鷹”號自己放弃了進入香港。美軍高官隔幾天以後忽然大喊大叫，裝出“搞不懂”的天真樣子。（泰國《世界日報》）
美國的傲慢心態，難道通過小鷹號事件還不能淋漓盡致地表現出來嗎？一，協調期間稍有不如意，美國立即翻臉。二，負氣出走，還要在最敏感的臺灣海峽問題上向中國示威。三，有可能要借道臺灣海峽向台獨勢力發出錯誤信號。（香港中評網）
2、可謂咎由自取 美國數次觸犯中國
今年以來，由于陳水扁大搞“入聯公投”，台海局勢十分敏感，但美國仍售給臺灣“愛國者－2”反導設備升級系統及相關附屬設備，明顯是給陳水扁錯誤信號。爲此，中美之間很多活動都停了。（廣州大洋網）
正常情况下，美國軍方應主動改變軍艦停靠計劃，但其仍故意過來停靠，本身就是不智之舉。在這種情况下，中國仍出于對美軍士兵和家屬的人道主義考慮，同意停靠，最終是美方决定不進港的。現在，美國軍方掉過頭來反把責任推向中國，顯然是故意鬧事。“小鷹”號官兵家屬即使抱怨，也應該找美國政府。
事實上，中國拒絕美軍艦停靠幷非首次，1999年美國轟炸中國駐南使館、2001年中美撞機事件、2002年美國當局允許台“防長”湯曜明赴美出席美台軍事會議後，中國都曾拒絕過。美國在嚴重損害中國利益的時候，還要求中國敞開胸懷來擁抱它，天底下沒有這樣的道理。（北京《環球時報》）
3、白宮自找臺階 不會采取後續行動
儘管美國部分媒體仍在對小鷹號煽風點火，但美國官方處理這場風波的調子仍然很低。美國國防部的一名高級官員更是强調此事“幷不重要”。他說，美國軍艦訪問香港每年有五十多次，而遭拒只是很少的幾次而已。白宮發言人也明確表示，這場風波“一定會走出去”，因爲“我們在太多的事情與中國合作，而在整個大背景下，這只是小事一樁。”（香港《明報》）
本來可輕可重的被拒事件，在白宮權衡再三下，還是决定“大事化小”，就此擱下不提。只是“小鷹號”和兩艘被拒的掃雷艦在駛回日本途中穿越了臺灣海峽，黎安友認爲，華盛頓不會采取進一步的行動了。當然，關注中國軍事戰略的五角大樓幷未放鬆警惕，他們相信，美國太平洋司令和整個海軍未來在應對中國人時，會更加小心。（美國《華盛頓觀察》）
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