一趟不到10公裡的路程，終結了長沙女孩車莎莎的性命，也牽出了貨拉拉的一系列漏洞。
2月初的一個晚上，23歲的莎莎搬家，她通過貨拉拉叫了一輛面包車。半小時後，貨拉拉司機撥打120和110，表示車莎莎在岳麓區曲苑路從車窗跳車。次日，車莎莎因搶救無效離世。
這場事故目前疑雲重重。據報道，當晚21點24分，車莎莎還在工作群中發送消息，六分鐘後，司機報警稱其跳車。
家屬透露，事後發現，貨車司機三次偏離導航航綫。但貨拉拉車內無錄音錄像設備，在最後的6分鐘裡，車上發生了什麼？
2月21日，貨拉拉在微博發表聲明，表示目前長沙警方對事件的調查仍在持續，尚未形成定性結論，貨拉拉正在全力配合警方工作，專項小組在長沙對接家屬處理善後。《21CBR》記者就平台的安全保障問題詢問貨拉拉，對方未作進一步回複。
致命事故爆出的同時，貨拉拉正加速在資本市場的腳步。今年1月，貨拉拉獲得15億美元的F輪融資，投後估值高達100億美元。此前，貨拉拉已獲得高瓴資本、紅杉資本、順為資本、清流資本等機構的多輪融資。
獨角獸在飛奔，留下了致命傷口。
躍升行業龍頭
貨拉拉在2013年成立於中國香港，2014年進入中國內地，主打同城物流服務，以平台模式連接同城貨運服務的需求方和提供方。 |
