對於上市委關於新增產能是否能消化的疑問，浙江華遠表示，公司目前已有包括廣汽本田、長安馬自達、長城汽車等整車廠和李爾、安道拓、佛吉亞、麥格納等知名一級供應商的核心客戶群，未來在維護核心客戶群的基礎上，將加大對新能源客戶、智能電子客戶等新客戶的開發力度，為新增產能消化打下良好基礎。
不過，浙江華遠也認為，如果受到宏觀經濟環境波動、產業政策變化、行業競爭格局變動等因素影響導致未來市場發生重大不利變化的，可能導致發行人新增產能無法及時有效消化的風險。據招股書披露，截至2022年6月末，浙江華遠的兩大主要產品中，緊固件、鎖具的產能利用率分別為86%和82%，較2021年的93%和98%均出現明顯下滑。
每日經濟新聞：第一大供應商未成立即簽署合作協議
據每日經濟新聞，2019年－2020年，浙江華遠主營業務毛利率分別為35.69%、35.56%，同行業可比公司的毛利率算數平均數為29.27%、29.47%，主要由於公司毛利率較高的異型緊固件收入占主營業務收入比例較高。
不過記者注意到，浙江華遠2021年主營業務毛利率為32.47%，較2019年、2020年下降較為明顯。具體到主營產品方面，異型緊固件毛利率由42.10%下滑到39.52%，標準緊固件毛利率由32.26%下滑到25.44%，下滑原因均包括主要原材料線材採購平均單價上漲較快。
線材為浙江華遠採購的主要原材料，用於緊固件產品的生產，2019年－2021年採購線材的金額占原材料採購總額的比重分別為24.08%、28.30%和31.04%，占比逐年提升；同時，線材採購均價分別為5.70元／千克、6.67元／千克、8.87元／千克，持續上升。浙江華遠表示，未來如果線材價格持續大幅度上漲，而公司不能合理安排採購計劃、控制原材料成本或及時調整產品價格，會導致公司產品成本大幅上升和毛利率顯著下降，公司將存在經營業績大幅下滑的風險。
記者注意到，浙江格威特實業有限公司（以下簡稱浙江格威特）為浙江華遠主要供應商，2019年位列第二大供應商，2020年、2021年位列第一大供應商，採購金額分別為1292.21萬元、1989.27萬元、2809.12萬元。招股書（申報稿）披露的“重大採購合同”顯示，浙江格威特與浙江華遠簽署框架協議，簽署時間為2018年1月5日。 |
