公司預計2022年營業收入為48，795.74萬元，預計同比增長7.48%；歸屬於母公司所有者的淨利潤為7，642.54萬元，預計同比下降61.77%；扣除非經常性損益後歸屬於母公司所有者的淨利潤為7，102.84萬元，預計同比增長40.45%。
據國際金融報，2021年，浙江華遠歸母淨利潤同比增長318.26%。不過，在業績猛增的2021年，浙江華遠也一口氣現金分紅1.88億元，相當於2021年歸母淨利潤的94.03%。另外，浙江華遠2021年歸母淨利潤猛增還與處置子公司有關。2021年，浙江華遠處置子公司溫州華遠控股有限公司，取得投資收益1.63億元。而這個事件在浙江華遠的審計報告中列為重大非經常性損益項目。扣除非經常性損益後，浙江華遠2021年歸母淨利潤為5057.17萬元，相較扣非前減少了74.71%。
據第一財經，浙江華遠的主要產品為異型緊固件和座椅鎖等，目前也面臨著線材價格大漲、終端銷售不理想的“兩頭受壓”困局。國內汽車行業的下滑趨勢繼續，“價格戰”則是愈演愈烈。2023年1月初，特斯拉的部分車型降價3萬元／輛以上，全面挑起了汽車行業的“價格戰”，2月份開始，動力電池生產企業也開始“鋰礦返利”爭奪市場份額。到了3月份，東風集團（00489.HK）等主要燃油車企則全面跟進降價，力求維持一定的市場份額。下游的行業格局變化，到底對浙江華遠產生多大影響？有待浙江華遠進一步披露。作為汽車產業鏈供應商，除了受到下游銷量不佳的壓力以外，上游原材料價格上漲，對企業來說也是“頭疼”的問題，而浙江華遠已經面臨毛利率連年下滑的局面。數據顯示，2019年到2022年上半年，浙江華遠主營業務毛利率分別為35.69%、35.56%、32.47%和29.89%（已剔除與銷售相關運輸費用的影響）。
定制化汽車系統連接件企業擬募資3億元
公司是一家專注於定制化汽車系統連接件研發、生產及銷售的高新技術企業。公司的主要產品為異型緊固件和座椅鎖，廣泛應用於汽車車身底盤及動力系統、汽車安全系統、汽車智能電子系統、汽車內外飾系統等。
截至招股說明書簽署日，溫州晨曦投資管理合夥企業（有限合夥）（以下簡稱“溫州晨曦”）持有公司股份24，499.80萬股，持股比例為67.77%。公司的實際控制人為姜肖斐和尤成武，合計控制公司本次發行前68.46%的股權，尤成武系姜肖斐配偶之胞弟。其中，姜肖斐和尤成武通過溫州晨曦控制公司67.77%的股權；尤成武通過溫州天璣間接控制公司0.69%的股權。 |
