印度內閣去年11月20日決定出售包括巴拉特石油公司、印度國家航運公司、印度集裝箱公司、特赫裡水電開發公司、印度東北電力集團公司等5家國有企業的持股，這5家公司大部分都是“珍寶”級超級國企。11月底，就有相關企業的工人罷工，表示強烈抗議，原因是“私有化不符合員工利益”。
一些印度媒體認為，大型國企私有化的舉措體現了莫迪政府的改革能力。當前經濟低迷，稅收目標面臨壓力，此舉被認為是政府促進經濟增長邁出的大膽一步。印度《經濟時報》公布相關報告，並估算根據目前市場價格，政府對印度石油、印度國家航運公司和印度集裝箱公司的減資預計將為政府帶來7840億盧比的收入。
“印度商業在線”認為，國企減資是正確的戰略選擇。自2001－2002財年瓦傑帕伊政府將少數幾個國企的所有權轉移給私人購買者備受指責和批評，此後15年減資一直圍繞著國企的少數股份流轉，政府沒有真正放棄控制權，因此減資並沒有達到其目標。面對國企改革難題，進入第二任期的莫迪希望通過出讓盈利國企的多數股權給私人購買者來實現真正的減資。儘管國企改革引起相關企業內部人士的抗議，但印度德里大學經濟學教授阿沙·辛格認為國企改革勢在必行。他告訴《環球時報》記者：“稅收短缺增加了政府非稅收入徵收的壓力。唯一的辦法是加快國企私有化的減資步伐，以實現稅收目標，不偏離財政赤字路線圖。”
（來源：環球時報） |
