（一）“一帶一路”的宗旨是實現沿線各國及附近海洋的互聯互通，正如上述文件所說：
“旨在促進經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國經濟政策協調，開展更大範圍、更高水平、更深層次的區域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作構架”。
（二）“一帶一路”的地理涵蓋範圍點明是“亞歐非大陸及其附近海洋”。“一帶”的三個走向是：
（1）從中國經中亞、俄羅斯至歐洲；
（2）中國經中亞、西亞到波斯灣、地中海；
（3）中國至東南亞、南亞、印度洋。“一路”的重點方向是從中國沿海港口經南海到印度洋並延伸至歐洲，以及從中國沿海港口經南海到南太平洋。
（三）中國要推動的“一帶一路”沿線各國合作的重點是“政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心互通”，而以基礎設施互聯互通作為優先建設領域。
（四）“一帶一路”的推進是要依托中國與沿線有關國家和地區既有的雙多邊合作機制和區域合作平台，“充分發揮現有聯委會、混委會、協委會、指導委員會、管理委員會等雙邊機製作用，協調推動合作項目實施”。
可以看出，“一帶一路”本身不是一個國際組織或者國際協議，不具有實體和固定機制或治理框架，而是一系列倡議、協議、項目等的綜合，借助“絲綢之路”這個歷史符號，旨在通過政府號召和鼓勵來推動企業通過市場來進行產能合作。在這個意義上，它的目標很明確，但具體實現缺少正式的機制，因而必然是一個長期的過程。
二、“一帶一路”的地緣政治
顯而易見，“一帶一路”戰略的著眼點是建設歐亞大陸，其可辨別的最明確目標是通過基礎設施建設來實現歐亞大陸的互聯互通。這會使很多國際關係研究者聯想到地緣政治學中最重要的理論之一，即英國政治地理學家麥金德的“歷史的地理樞紐”理論，或稱“世界島”理論及“大陸心臟說”。
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