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立法會周末再議高鐵撥款 港府先行“發功”

http://www.chinareviewnews.com   2010-01-13 09:07:23  


“80後反高鐵青年”成員昨日分別在6間大專院校發起苦行,以及在立法會外斷食120小時,宣傳反高鐵訊息
  中評社香港1月13日電/立法會財委會後日再討論高鐵撥款申請,政府在多方面配合下先行“發功”,負責推銷高鐵工程的運輸及房屋局局長鄭汝樺接受電視訪問,講解一地兩檢問題;港鐵亦在報章上大賣廣告宣傳高鐵,多位行政會議成員紛紛表態支持撥款。

  新報報道,立法會秘書處亦破天荒,逐一致電全體立法會議員,邀請他們作書面提問,以便官員作出準備及節省時間,並預留本周五及周六共10小時讓議員發問及表決。

  社民連及公民黨則表明不會接受新遊戲規則,拒絕書面提問,只會作出即場口頭質詢,社民連更堅持繼續“拉布”,湯家驊矢言必會就“一地兩檢”再質詢政府。高鐵爭議勢必另起火頭。

  立法會財委會主席劉慧卿昨日表示,財委會預留10小時審議高鐵撥款,包括周五6個小時,以及周六早上9時至下午1時,她又指,在會議進行到適當時候,例如沒有議員再提問,就會為撥款進行表決。若10小時仍未完成高鐵撥款審議,可以繼續利用周六下午的其餘時間。

  預兩天需近10小時討論

  問及若仍未能完成審議,會議會否繼續進行,立法會秘書長吳文華指,如果“沒有一把聲音反對”,才可以作這安排,若有一名議員反對,將會另定時間審議。另外,立法會秘書處亦特別為是次會議收集議員意見,議員指會就造價、一地兩檢及交通影響等14個範疇提問,秘書處估計7個半小時會完成提問,相信9個半小時內會完成審議。

  社民連陳偉業表示,以書面形式向政府提交答問來加快撥款審議是“一廂情願”的想法,他指“一個書面問題會引起十個問題”,若然政府回答不清晰,討論時間會更長。他又承認社民連已準備30個動議及多個問題向政府提問,並指他們的立場是在能力範圍內拖延高鐵撥款。

  民主黨立法會議員李永達否認民主黨只派3人提問,強調“有嘢問咪問囉”。公民黨湯家驊表示,不會以書面形式提問,而他回覆立法會秘書處需要20分鐘的提問時間,他不認為10小時是審議撥款時間的“死線”。他強調,若政府未能回應一地兩檢等問題,政府應撤回高鐵撥款方案。

  鄭汝樺憂成本價不斷升

  民建聯黨團召集人葉國謙則表示,泛民能否成功“拉布”,取決於劉慧卿的判決,他稱若顯示劉慧卿主持會議不公正,難保到時不向劉提出不信任動議。

  此外,運輸及房屋局局長鄭汝樺表示,世界各國在金融海嘯後,都是以基建刺激經濟創造就業,令建材價格不斷上升,所以她希望高鐵撥款能盡快通過,否則造價可能不斷攀升,政府亦會嚴格控制開支。她又指,高鐵將來會實行“一地兩檢”,由於問題複雜,政府會小心研究如何落實。

  “80後”青年苦行入大學

  “80後反高鐵青年”成員昨日分別在6間大專院校發起苦行,以及在立法會外斷食120小時,宣傳反高鐵訊息,號召更多人於本周五再次包圍立法會。

  “80後反高鐵青年”昨日在理工大學展開一連3日的大專苦行活動,一行十多人由早上11時開始,圍繞理工大學校園苦行。

  與此同時,6名“80後反高鐵青年”由昨日下午4時起,在立法會外靜坐斷食120小時,至下星期日。“80後反高鐵青年”表示,只喝清水,不進食,以求召喚更多市民來到立法會,一起聲討不仁不義,濫用權力的特區政府和立法會議員。

  旅遊業:再不動工“攞嚟衰”

  旅遊業界希望高鐵工程盡快上馬,有業內人士表示,興建高鐵無論對出境團和入境團都有所幫助,並改變整個香港旅遊業的形勢,如香港再不從速動工,只是“攞嚟衰”、“自斷其臂”。

  香港旅遊業議會前主席袁家齊指,訪港人士中50至60%為內地旅客,當中80%是坐火車或飛機經深圳到港,高鐵能將旅客由中國的各省各地直接帶來香港,令香港繼續成為內地人國內旅遊的第一選擇,無論對出境團和入境團,都是“百利而無一害”。

  他續稱,高鐵網能連接到中國各個省市,如果香港不建高鐵,便會淪為二等城市,但若將高鐵總站設在錦上路,“不如唔好起”,因為並不方便旅客。

  袁家齊預計,興建高鐵可為業界收益帶來雙位數字增長,但稱雖然高鐵需要回本,但不應反映在票價上,反而應計算在酒店、零售等方面的利潤增長。

  康泰旅行社董事長黃士心亦表示,旅遊業界一定支持興建高鐵,因為無論到日本、歐洲、台灣或上海的旅行團,乘搭高鐵都是必定行程,旅客對此亦十分期待。

  梁振英:不可以沒完沒了

  多位行政會議成員昨日開會後,紛紛表態支持興建高鐵,希望立法會盡快通過有關撥款。行政會議召集人梁振英表示,涉及高鐵的技術性問題,政府會盡量回答,但不可以沒完沒了,他指很多問題,要以一個宏觀的高角度高層次去看,即“對整個香港日後經濟發展或我們經濟會否邊緣化這層次去看”。

  行政會議員成員夏佳理表示,希望市民明白高鐵的經濟效益。他有信心立法會盡快通過高鐵撥款。高鐵對香港未來經濟與內地接駁,非常重要,亦比其他交通工具環保。他相信興建高鐵可以令整體巿民受惠。

  另一名行議成員張炳良亦指,立法會就高鐵撥款問題經過多次討論,希望立法會在機制上不會把某些事情“無止境拖下去”,並稱社會“希望都有個決定”。對於先後有多名行政會議成員就高鐵表達意見,張炳良稱這並非向立法會施壓,而是表達對事件的關注。

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