而另一位住在崇文門附近的消費者近日收到了一條兔喜快遞櫃發來的信息，在這之前，她一直在豐巢取快遞。快遞員向她解釋稱，因為豐巢已經投滿了，所以選擇了兔喜。據了解，2018年誕生的兔喜（上海兔喜網絡科技有限公司）為中通旗下品牌，主要業務包括快遞超市和快遞櫃。目前兔喜是免費寄存，如果希望投放該智能櫃，可以在下單時在地址後標注。
“豐巢開始收費後，客戶如果不在家，會要求把包裹放在驛站或是家門前的電箱裡。”一位通達系的快遞員說。而部分快遞員稱，放在快遞櫃的包裹一旦超時，消費者有時要再度支付取件費用，或者要求快遞小哥取出後再放入，“因為收費問題，用戶和快遞員之間難免有爭執，放到代收點則少了矛盾”。
深耕於智能櫃業務的負責人羅傑（化名）告訴北京商報記者，企業需要和用戶雙向溝通，無論是投櫃還是收費，都應該征求對方的同意，比如在平台上進行一些技術設置，為大家的協商留出空間。
頭部整合 壟斷加劇
在豐巢收費風波後，頭部快遞櫃企業進一步整合資源。5月5日，順豐控股發布《關於放棄參股公司優先增資權暨關聯交易的公告》。豐巢擬與中郵智遞（中郵速遞易運營主體）進行股權重組，交易完成後，中郵智遞原股東中郵資本、三泰控股將合計持有豐巢28.68%股權，中郵智遞成為豐巢全資子公司。
據順豐公布的數據顯示，2020年1-3月，豐巢未經審計的淨利潤虧損約2.45億元，而去年同期虧損約為7.81億元。中郵智遞2020年1-3月未經審計的淨利潤虧損約1.59億元，而去年同期虧損約5.17億元。 |
