而事實上，按照中國目前民航業發展以及空中交通的實際情況，也沒有達到需要經常實施“空中管制”的地步。“特殊情況”引起的“空中管制”，也絕對不可能這麼頻繁。說白了，還是航空公司應對民航管理和乘客訴求的一種卑劣手段。
對航空公司濫用“空中管制”或以“空中管制”之名欺騙乘客的行為，有關方面必須予以高度重視，並採取切實有力的措施，解決這個問題。如在遇到“空中管制”時，可以要求航空公司向乘客出具相關部門要求實行“空中管制”的相關信息、通知和資料等。否則，任憑航空公司濫用“空中管制”行為，即便出台關艙半小時必須起飛等方面的政策，也無法解決乘客在飛機上等待的問題，而航空公司也繼續可以用這樣的卑劣手段與乘客周旋，損害乘客的利益。（時間：8月17日 來源：中國網） |
