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| 印度火車票實名制並非為解決一票難求。 |
【壹】火車票、手機均實名
火車實名制話題在中國一直熱度不減。今年春運期間，南方幾個省區已經開始了試點。與中國是為了解決“一票難求”不同，印度火車實名有著自己的目的。
我在印度時，曾有一段時期住在古吉拉特一個小鎮阿南德，那裡不僅沒有直達火車，一般過路車都很少。對於經常要去新德里、金奈等大城市的我來說，如何購買火車票成為最怵頭的一件事情。為了幫我解決難題，印度朋友特意把阿南德火車站的小頭目拉瓦爾先生介紹給我。第一次與拉瓦爾見面，他便遞給我一沓火車票申請表， “你先填一張，剩下的留著以後用”。按照表格，我把列車車次、目的地站名、乘車日期、姓名、年齡和住址等都逐一寫明。而根據所填寫的性別，火車站還可以給乘客分配包廂。
“拿到火車票後一定要把票面上的PN號（乘客號碼）記住，你可以通過這個號碼在手機上或者互聯網上查到火車票所處的狀態。”拉瓦爾說。
有一回我不小心把火車票弄丟了，眼看著就要到出發日期，情急之中給拉瓦爾打了個電話，他可一點不著急，“沒事，告訴我那個PN號碼，我可以幫你查到再打印一張。”我當時就在感嘆，還是印度火車實名好啊。
當然，印度實行火車實名制可不是為了解決這種小問題。據說在100多年前，英國人剛給印度建立鐵路系統時許多火車都破舊不堪，導致鐵路事故頻繁發生，傷亡不斷。為了及時確認遇難乘客身份，當局決定採用實名購票制度。儘管在沒有電腦的年代實行火車實名制度其實困難重重，但由於其好處顯而易見，特別是在火車上抓捕在逃犯人以及尋找傳染病人的時候更是得以體現，所以火車實名制度在印度一直堅持下來。
印度不僅火車實名，手機也是實名。而對手機實名的了解也是在幾番遭遇之後才知曉。
去印度之前我已經打聽好各種關於售賣手機卡的信息，於是一到新德里便在小攤上買了一個類似“神州行”的手機預付卡。然而幾天後，由於我的手機服務出現故障，只好向印度朋友普拉卡特求教，他建議向提供手機卡服務的印度公司咨詢，但我在購買手機卡時並沒有留下任何信息。“我還是第一次聽說這種事情。這個手機小販已經違法了。”普拉卡特說。
幾年前，印度任何人都可以隨便買電話卡，但政府後來發現有人利用手機幹違法的事，於是下令全國一律採用手機實名制度。
另一次買手機卡是在阿薩姆邦旅行時。當我告訴手機店老板要買電話卡時，他馬上說：“可以，但你要拿出護照複印件，還要填寫住址。”由於我住在賓館，所以被要求必須要有賓館出示的文件，“證明你是賓館的房客”。我氣喘籲籲地跑回賓館，而他們的回答讓我徹底失望：“從來沒有這種先例，不能給你出示證明，況且你是外國人。”回到那家店，我再次希望老板對我網開一面，但他的態度很堅決，就是一個字：NO。
這就是印度的手機實名制。雖然有時會感到不便，但我欣賞印度人執行制度時的那種執著，而這種執著的背後透著他們強烈的法制意識。
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