CNML格式】 【 】 【打 印】 
【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 第7頁 第8頁 】 
中國海軍護航1周年回顧 軍事專家尹卓作詳評 

http://www.chinareviewnews.com   2009-12-25 14:52:46  


 
  護航最大意義是保證航線安全 

  主持人:我們也是最完整、高效地達到了我們行動的目的?   

  尹卓:對,保證了我們航線的安全。因為這個地方的石油進口占我們整個國家石油進口的50%多,另外這個比例還在提高,我們從波斯灣進口的石油從這條航線走的比例還在增大,占我們整個外貿量的30%左右,2008年我們外貿量是26500多億美元,30%就是8000近9000億美元,在這條航線上的物流就近八、九千億美元,我們護航維護了這條海上物流線的安全,這個意義是非常大的,對經濟的穩定發展,對物資的進口、出口,對金融危機下我們國家經濟的穩定恢復意義是非常大的。當然,是要花不少錢的,我們靠泊一次補給一次油料、裝備的損耗,人員的費用等等都要花錢的,但是和經濟發展比較是完全值得的。 

  第二個更加明顯的就是對我們整個軍隊來說,特別是對我們海軍來說是一次重大的考驗和實戰的鍛煉,因為我們奉行的是獨立自主的和平外交政策,我們不像別的國家靠打仗訓練部隊。我們這次的行動正如剛才你所說的一樣,和我們一般的聯合軍演是有區別的,因為聯合軍演畢竟是在虛擬的情況下作戰,這次是實戰背景,同時一次遠洋就8000海里,對我們整個的通信、控制都是一個考驗,直升機的控制,氣象保障、水溫保障都是很複雜的東西,我們中央直接指揮就能指揮到艦艇上,整個指揮通信的達成都是很重要的問題,我們這次做到了,保障得也非常好。 

  另外我們整個編隊為什麼能夠做到百分之百地保證安全呢?我們戰術的運用也非常重要,我們戰術的運用也在不斷改進,開始我們就是簡單地隨船護航,就是伴隨護航的方法,這個雖然效率低但是最可靠,一個船團一個船團的來,每個船團大概平均是十艘船,最大的船團有20多艘,再加上附帶護航的,有時候有13艘到17艘最大的護航,一般外國的船只參加我們的編隊,我們叫做“區域隨隊護航”,就是他們跟著我們走,我們保證他們的安全,因為我們有國際組織義務。所以我們在整個護航到目前為止有1300多艘,統計到11月30日我們保證了百分之百的安全。這一條對海軍來說,整個遠洋護航而且距離這麼長的保證百分之百的安全,從戰略運用上從第一批杜指揮一直到第三批的王指揮員都很重要,直升機也很重要,直升機使用的強度是非常高的,這些都是我們的收獲。 

  另外遠洋這個地方的補給和運輸,因為直升機是始終在運行,特別是第一批編隊基本上沒有靠泊,主機輔機一直在運行,另外還有後勤補給,我們的食品補給也是很科學的東西,任何新鮮的蔬菜水果在艦上即便是冷藏半個月也不新鮮了。很明顯第一批艦員有很多是口腔潰瘍的,就是缺乏維生素,就是配餐還有營養保障的問題,對每個艦員身體健康、心理健康都是一個挑戰。 

  整個綜合性的考核,我們這四批護航艦隊都經受起了考驗,對我們整個海軍都是一個推動。另外對我們國家來說,大家看到了海洋對我們國民經濟、對國家安全的重要性,這些意義大家充分認識到了。通過護航任務的不斷進行,我們現在進入到常態化,而且這個任務還要持續下去,11月30日聯合國剛做了一個1879號決議,要求護航權限延長到2010年的11月30日,也就是說我們護航行動常態化還要持續一年左右的時間,也可能還要延長,目前為止是到這一時間段。國人都在關注這個問題,關注國防、海防、特別是遠洋對我們國家安全、國民經濟持續發展的重要意義,這對全國人民提高海洋意識是非常重要的切入點。這些都是我們護航的收獲。 
 


 【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 第7頁 第8頁 】 


CNML格式】 【 】 【打 印】 

 相關新聞: