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中國海軍護航1周年回顧 軍事專家尹卓作詳評 

http://www.chinareviewnews.com   2009-12-25 14:52:46  


 
  護航也是學習外軍經驗 90後軍人表現出色 

  主持人:其實這次亞丁灣索馬里海盜是一次全球化的威脅,有很多國家都派出了自己的海軍對自己的商船在那個範圍內進行護航,我國海軍也同其他國家的艦艇實施了聯合護航,那這種聯合護航是不是也是對我們在護航經驗上的一個比較大的提升呢?包括國際合作上的一個比較好的鍛煉? 

  尹卓:這次確實是展示我們海軍自信、海軍的透明開放的很好的機會,因為美國西方一直要求我們軍備更加透明,包括一些日本朋友也經常很強烈地呼籲我們透明,其實我們覺得透明是相對的。這次在亞丁灣海域的護航我們和俄羅斯海軍進行聯合護航,和其他國家海軍也有比較好的合作。比如北約的508編隊,還有歐盟的405編隊,美國的151編隊,另外還包括韓國、荷蘭的護航建制,我們指揮員都登艦拜訪過,也請他們過來互訪過,我們也有很好的情報和信息的交換,還有經驗上的交換,比如海盜的活動規律,他山之石是可以攻玉的,因為他們在那裡的時間比較長了,特別是歐盟和北約,特別是美國的151編隊,他們長期在印度洋周邊活動,對印度洋情況比較了解,對天候、水溫情況都比較了解,我們也可以交換一下情況。 

  當然,還有一些是可以互相交換的,就是護航的方式方法,從其他國家護航的方式裡,我們也可以吸取一些經驗,比如說像歐盟和美國、日本,他們是典型的比較高效的區域護航方法,因為美國有P3C(音)和艦艇配合,法國在那裡也有兩架“大西洋”支持歐盟的護航行動,日本也有兩架P3C(音)飛到那裡,還有它的護衛艦。這種飛機的大範圍的控制,加上水面艦艇的有引導,護航效率就會比較高。 

  因為飛機控制的面積非常大,像“大西洋”和P3C這種反潛機都是大範圍使用的,可以高空也可以超低控,因為是反潛機要投深海浮標,另外還有磁探儀,一般離水面100米左右,所以可以採取很多行動,所以大型反潛機的使用對我們來說也是一個經驗,我們可以考慮今後艦機的協調怎麼使用。另外還有海上的補給、裝備保障等方面大家也可以交流一些經驗。比如說高溫、高濕、高鹽的情況下怎麼辦,大家都有經驗的交流。 

  主持人:那您對這一年來,在國內看到的很多關於咱們護航的媒體報道是怎麼看的呢? 

  尹卓:我覺得媒體的報道應該說是非常正面的,首先說到了很多的第一次:是我們國家第一次為了完成作為安理會常任理事國的國際任務,我們首次派軍事力量到遠海執行一個非戰爭行動的軍事任務;另外是第一次派大型的海軍艦艇去完成遠海的非戰爭軍事行動,過去我們都是陸上實施維和、維穩行動,海軍這是第一次;再有,我們也是首次派作戰艦艇這麼遠進行航線的護航,我們海上能源航線和外國航線的護航都是第一次。這些第一次我們各種報刊媒體都進行了非常充分的報道。另外,對我們國家經濟發展的意義,就是我們軍事行動和國家經濟可持續發展直接掛鈎,這個意義大家看得也非常清楚了。 

  另外關注中國的海洋利益和海外利益,這次遠洋海外行動媒體也進行了充分的報道,這些都是敏感地區國家,很多地方是我們的戰略資源區,比如像亞丁灣附近再往上一點就到波斯灣,整個航線都是很敏感的航線,整個印度洋對我們國家的意義大家都看得非常清楚。過去我們看到經濟發展只看到國土這一塊,最遠只看到東海附近包括南海這一塊,現在我們考慮到印度洋了,印度洋對我們經濟可持續發展的重要意義。所以提高大家的海洋意識各種媒體都是有所宣傳的 

  再一個,對我們現代軍人,特別是我們一些80後、90後的這一代年輕軍人的素質,這次也得到了充分的反映。過去大家對80後、90後媒體報道中負面的東西還是不少的,因為獨生子女多,有各種優厚的條件,從這次看起來遠海護航行動我們艦上的艦員主體就是80後、90後,他們的數量是最多的,而這次他們的表現又非常突出,我們沒有發生一次重大的問題,都是和他們的軍事素質、心理素質穩定有關係的。 

  因為你長期在封閉的小環境裡面能夠在那裡待4個多月,每天要執勤,每天聽的都是機器的嗡嗡的聲音,第一天感到很新鮮、很開闊,但是天天面對浩瀚無垠的大海慢慢就會有了寂寞感,另外長期遠離家人八、九千公里,偶爾才能跟家裡通一次話,通信也不暢,通信就是靠泊的時候才能到岸上把信取回來,郵電也不是很方便的,還要作戰指揮等等,不能完全用於私人通信,所以這些條件對他們的心理就是一個挑戰。飲食、用水也是受限的,他們一天到兩天才能洗一次澡,因為艦艇帶淡水有限,每條艦上有兩個制淡機,飲用水制淡後進行消毒才能引用,其他的使用淡水都是用制淡機來製作,這也要消耗燃料,所以這也是一個考驗。長期集體生活,艙體很密集。我們80後、90後表現得非常出色 

  主持人:也為了80後、90後正名、爭光了。那您認為我們這次護航最大的收獲是什麼呢?   

  尹卓:首先一個直接的最大收獲就是非常有效地保證了我們這條海上生命線的安全。根據統計,去年為止經過護航區域的中國船只有20%受到海盜的威脅和侵襲,這20%就有240多艘,在這種情況下,在我們劃定了護航區域,並且明確申報進入護航編隊的船只,包括中國的,香港、澳門、台灣等地區的,還包括附帶區域護航的,就是參加我們編隊的外國商船,沒有一艘受到海盜的侵襲,我們百分之百地保證了他們的安全。 
 


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