(七) 西南經濟圈
西南地區，地理上來說有重慶市與四川、貴州、雲南、西藏四省以及陝西南部、湖北西北部，是大陸地理六大區域之一，自古為茶馬古道所在，有對越南及中南半島地緣經貿優勢。總面積為315萬平方公里，占全國國土面積的32.8%；人口超過2億，占全國總人口的20%。西南全區多屬山地高原，礦藏豐富，南方煤都貴州，過度金屬重鎮四川，以及青藏高原下豐富的礦藏。地形差異大，水利豐富，是水資源和水能資源儲量最大的地區，也是水力發電的重心區域。由於地理環境差異甚大，人口分部也極不平均，以四川平原最密集，青藏高原最為稀少。而現今所指的西南經濟圈，則將原屬華南地區的廣西加入，以重慶市與四川、貴州、雲南、西藏、廣西五省為主所構成的。
西南經濟圈一詞始於1984年的西南經濟協調會議，初步定義為跨省區、開放型的橫向經濟協調組織，因其地勢環境特殊，位於雲貴與青藏高原，生態環境資源豐富，是中國觀光資源豐富的地區，西南各省都擁有獨特的旅遊資源，觀光產業發達。其經過多年的嘗試與運作，有別於其他經濟區，是較先執行可持續性發展概念的經濟圈。自金融海嘯以來，大陸外貿轉內需，成渝經濟區興起；而滇中經濟區與南亞國家交往日益密切，北部灣經濟區成為大陸對東南亞發展重鎮；日前世界高鐵大會宣佈泛亞高速鐵路東南亞段即將動工，未來西南經濟區必然成為連接東南亞與東亞的陸上貿易中心。
近年崛起的成渝經濟區，在中國政府大力扶植下，各家廠商早已搶進卡位，像重慶已有HP、宏碁、茂德、富士康、廣達、英業達等科技巨頭進駐；而四川成都也吸引Dell、仁寶、群光百貨等知名廠商前往投資。未來成渝經濟區將成為西南經濟圈北端的主要經濟重鎮，發展先進裝備製造業、現代服務業、高新技術產業和農產品；並成為中國統籌城鄉配套改革試驗區、內陸開放示範區與生態安全保障區。
滇中經濟區以雲南昆明為主體，區內公路交通發達，是目前是中國前往南亞的轉運重鎮，也是未來泛亞鐵路東南亞段的轉運中心，截至2010年10月底，雲南省累計批准台資企業近700戶。其中，昆明市有300多戶，實際利用台資近4.5億美元，台灣統一集團、頂新集團、旺旺集團、天福集團、翔鷺集團、潤泰集團等知名大企業在昆明均有投資，是台商過去西部少數的投資重鎮。
北部灣經濟區身為西南經濟圈唯一的出海口，在2008年國務院通過《北部灣經濟區發展規劃》，確立了“一軸兩翼”的發展方針─也就是由泛“北部灣經濟合作區”、“大湄公河次區域”兩個板塊和“南寧─新加坡”經濟走廊一個中軸組成的新格局，形似英文字母“M”的一軸兩翼大格局，就開始高速發展。21個產業園拔地而起，其中4個台灣園區：台灣（南寧）光電產業園、台灣（南寧）輕紡產業園、台灣（北海）電子產業園、台灣（欽州）石化產業園更是規劃的重心。在東盟自由貿易區相關政策的輔助下，北部灣經濟區直接在海、陸與東盟諸國相連，也成為台商欲進攻東南亞市場必爭之地。 |
