記者觀察
對外依賴嚴重
仍是最大隱憂
儘管印度海軍雄心不小，以航母和核潛艇為核心的艦群數量和戰鬥力在近幾十年，尤其是近10年來得到極大的擴張，但這仍難以掩蓋印度海軍過度依賴外國的痛處。
首先在航空母艦方面，印度第一艘二手航母“維克蘭特”號於1997年退役，使其海軍獨剩1986年從英國購進的第二艘二手航母“維拉特”號，這也是目前印度唯一在役的航母。雖然一再整修，“維拉特”號也將於2018年退役。情急之下，印海軍只能從俄羅斯引進因為鍋爐艙爆炸被迫終止服役的“戈爾什科夫海軍上將”號航母，並投入巨資由俄方進行航母改造。無奈的是，由於俄方中途要求增加費用和試航出現故障，這艘航母的交付時間一再推遲。另一方面，印度自主建造的新“維克蘭特”號原本預計2007年服役，但如今至少還得再等2年才能進行海試，更有媒體披露，該航母目前才完成30%的建設。
在艦載飛機方面，“海鷂”垂直／短距起降戰鬥機和“海王”反潛直升機均由英國製造，而“米格－29”戰鬥機、“卡－28”及“卡－31AEW”遠程雷達預警直升機均由俄羅斯製造。
至於印度在建的第一艘國產核潛艇“殲敵者”號，其原型實際上是前蘇聯設計的“查理－1”級核潛艇，並且是在俄羅斯的幫助下建造。這艘核潛艇從1998年開始建造，但進度一拖再拖，預計2015年才能加入海軍艦隊，但這期間仍將面臨許多挑戰。雖號稱自主建造護衛艦和驅逐艦，但即使是其國產化程度最高的“德里”級驅逐艦，除了艦體是印度所造，艦上的其他設備都來自國外。
本月14日，印度一艘俄制“基洛”級潛艇“辛杜拉克沙克”號在孟買海港爆炸沉沒，為印度海軍過度依賴外國的短處再添隱憂。印度離真正意義上的海權大國，要走的路還很遠。 |
