中評社香港7月16日電／據美聯社三藩市14日消息：專門從事空難索賠的美國律師表示，不同法庭受理韓亞空難受害者的賠償案時，即使失事時緊鄰而坐，美國乘客獲得的賠償金額將比亞洲國家乘客高出許多。
國際航空旅行受害乘客的賠償有一項國際條約規範《蒙特利爾公約》，依據《公約》，許多外國乘客可能無從在美國的法院訴訟求償，只能在亞洲或其他地方求償，但那些地方這類索賠官司比較少見，也比較難打贏，獲賠償金額也比較低。
有些乘客已開始聯繫律師處理索償事宜。代表韓亞飛機上兩名美籍乘客的加州律師弗蘭克.皮特說：“如果你是美國公民，到美國法院求償沒有問題。其他人只能自己力爭。”
韓亞航空214航班波音777客機6日撞上防波堤並起火。機上有141位中國乘客，人數最多，其次是韓國77人，美國64人，另有幾個國家的個位數乘客。空難三名來自中國的女孩死亡，182人受傷，多數傷勢嚴重。王琳佳和葉夢圓，當場死亡。另一名受害者劉易芃12日在醫院傷重不治。
韓航空難奪3命僅賠398萬
據報道，任何乘客若因傷造成四肢癱瘓，在美國提起訴訟後，和解金額預計將接近1000萬美元。至於不幸喪生的兒童，應可獲賠償500萬至1000萬美元，視在美國法院訴訟的情況而定。他又說，若是在其他國家求償，金額可能大幅縮水。
以1997年造成228人喪生的大韓航空公司客機關島空難事件為例，有一位女士的女兒、女婿和三個外孫全都罹難，2001年韓國法院就求償案作出判決時，只諭令韓航賠償51萬美元（約合398萬港元）。
骨折在美可索償百萬
加州律師丹科又說，若在空難中骨折，在美國法院求償通常可以約100萬美元和解，但在其他國家可能降到幾萬美元。
儘管美國聯邦航空總署（FAA）2011年曾將人命價格定在600萬美元，但丹科指出，這只適用於美國法院，外國法院裁定的和解金額將少得多。
據韓國保險業的政府主管機關估計，韓亞航這次空難後，保險公司的理賠金額將為約1.76億美元，其中1.31億美元用於更換新機，另4450萬美元則用於賠償乘客和機場。 |
