中評社北京12月29日電／《中國經營報》報道，歷經一年多之後，歐盟就中國政府採購的“報復性立法”終於有了實質進展。中國歐盟商會公共採購工作組主席范克高夫告訴記者，針對中國政府採購的“報復性立法”草案已經完成，並提交歐盟成員國討論，且已取得歐盟議會的支持。
一旦這份報復性立法草案得以通過，中國企業將喪失在歐盟成員國範圍內承攬包括鐵路、水務在內的大型基礎設施建設業務的機會。歐盟希望借此對中國施壓，要求中國政府開放更大範圍的政府採購，並將包括部分國有企業採購納入政府採購範圍，向歐盟成員國開放。
出於緩和事態的目的，中國政府日前向世貿組織（下稱WTO）提交了加入《政府採購協議》（下稱GPA）的第四份出價，開放福建、山東、廣東三省的政府採購範圍，並再次降低了工程項目的門檻價，然而，這並未達到歐盟以及與其持相近立場的美國等國的預期標準。而對政府採購所限定的範圍不同，則是雙方無法達成協議的主要原因。
草案已成 歐盟議會支持
中國企業也別想在歐盟國家中參與任何基礎設施項目，如鐵路、公路、公共設施、水務等等。
“這項草案的實質是：如果中國仍然不對歐盟國家開放基礎設施市場的話，那麼中國企業也別想在歐盟國家中參與任何基礎設施項目，如鐵路、公路、公共設施、水務等等。”范克高夫表示。
他向記者證實，歐盟就中國政府採購的“報復性立法”已經形成草案。
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