中評社北京5月31日電／滑水、超級跑車、極限摩托車以及冠以各種名頭的國際足球賽……作為2012年首屆中國國際服務貿易交易會（京交會）的一部分，國際體育資源營銷與服務交易會日前在北京揭幕。種類繁多的國際體育項目或賽事，正試圖利用此次交易會的參展機會進軍中國，或擴大在華影響。相比之下，中國能夠向世界輸出的體育資源卻難覓蹤影。中國巨大的市場空間已成了歐美發達國家形形色色的體育服務業商家和個體爭奪的目標，但這塊尚處於開發初期的市場能成為培養自主品牌的沃土嗎？
GT1國際賽車組織主席斯特凡•拉特爾，對於今年即將在北京舉行的環繞奧林匹克公園及附近區域街道超級跑車賽充滿期待，儘管賽車運動進入中國的時間不長，且上海F1比賽曾一度遭遇因中國觀眾新奇感消失帶來的受關注度下滑，但斯特凡相信，超級跑車運動具有的獨特魅力，會使它在中國這個新興市場得到理想的回報。除了中國諸多體育賽事領域仍是有待開發的處女地之外，中國很多地方政府對引來國際賽事的高度興趣，也讓GT1這樣的國際體育賽事管理方頗受鼓舞。街道賽車要比場地賽車的受關注度更大，但對城市正常生活的影響也很大。對此，斯特凡表示，如果沒有政府的大力支持，GT1是不可能在北京具有地標性的奧林匹克公園區域舉辦街道賽的。
隨著GT1進入北京，國際汽聯下屬的四大賽事中已有三項在中國舉辦，中國並非賽車運動發達國家，但在不到十年時間裡引入三項世界頂級賽車賽事，這種發展速度讓很多傳統意義上的賽車強國感到驚詫。而中國賽車賽事的興盛只是洋品牌賽事大舉進入國內的一個縮影，2010年NBA中國賽舉辦了兩場，卷走了3億元；2011年意大利“超級杯”在北京“鳥巢”舉辦，一場比賽的收入就超過了1億元。
舉辦高端國際賽事，已經成為中國不少大城市的強烈訴求，據北京市體育局競賽管理中心副主任海振文在“京交會”國際體育資源營銷與服務交易會上介紹，北京目前每年舉辦50多項國際賽事，其中近兩年新推出的環京自行車賽和“沸雪”單板滑雪賽，均為自行車和單板滑雪領域的世界頂級賽事。國際田聯鑽石聯賽不久前在上海舉行，武漢則剛剛承辦了2012年度世界羽毛球的頂級賽事——湯尤杯。近幾年，北京和上海相繼提出了打造國際體育中心城市的目標，即將舉辦第二屆青奧會的南京制定了打造亞洲體育中心城市的規劃。 |
