|
| 工會促巴士公司確保員工有足夠的休息時間 |
中評社香港8月1日電／澳門新巴士模式今日正式運作，三家巴士公司司機表示早已準備就緒，並對新巴士服務充滿信心。有司機希望政府能加強監管私人車輛佔用巴士站、協調道路重整等問題，以避免塞車，為公交優先創設條件。工會期望巴士公司確保員工有足夠的休息時間；同時希望巴士公司提高司機的薪酬待遇。
據澳門日報報道，澳巴司機陳先生相信車輛數量及班次增加，能有效解決乘客乘車難、候車時間長的問題，減少車廂經常爆滿情況，避免夾傷乘客等問題；另有澳巴司機指新巴士服務模式有助提升司機整體福利，包括員工對編更的訴求。
新福利巴士司機黎先生不擔憂新巴士服務運作，但希望當局若發現問題能盡早改善。
對於維澳蓮運日前曾有司機因不滿編更問題集體鼓譟，維澳蓮運司機郭先生表示一切已恢復正常，亦滿意現時編更。現時正常工作時間為八小時，如想多賺取額外工資則可申請加班。他表示，工資低及司機壓力大是造成職業司機流失率高的原因。對於現時的工資，郭先生直言“勉強滿意”，期望公司未來能因應情況適當加薪。雖郭先生有八年駕駛巴士經驗，能較好應付路面情況，惟司機要兼顧報站系統、車資轉換等工作，由於車廂內的電子設施是新設備，擔憂會發生向乘客報錯站的問題，為司機工作增添不少壓力。
郭先生表示，司機都唔想乘客長時間候車，惟因澳門不少地方重整路面，加上靠站巴士多、私人車輛佔用巴士站等原因，可能造成巴士延誤到站。他指出，既然政府提倡公交優先，就應加強監管私人車輛、協調道路重整，避免塞車，可減少司機壓力之餘，亦可減少居民候巴士的時間。
交通運輸業總工會理事長湯澤森及公共巴士職工總會副理事長鄭炳坤期望巴士公司能適當提高待遇，吸引更多人投身司機行業；又預計新巴服務初期約有兩成司機需加班加點應付服務，期望巴士公司未來能按司機意願作編更安排，確保員工有足夠的休息時間。 |
