中評社北京6月1日電／一系列密集的人事變動引發了業內對央企重組的猜測。據了解，2010年僅有7家央企完成重組或者合併，距離原定減少到100家的目標相去甚遠。
廣州日報報道，著名國企改制重組專家、上海天強顧問管理公司總經理祝波善預測，2011年央企重組將是從量變到質變的過程。“以前的央企重組主要是數量、規模上的變化，而今後的重組將更看重產業鏈整合的效果。”
4月初，中海油總公司“掌門人”傅成玉接替蘇樹林任中石化集團“一哥”，而現任中石油集團副總經理王宜林調任中海油接替傅成玉。
5月16日，國資委宣布免去黃天文的中鋼集團總經理兼黨委副書記職務。
昨天，記者又從南航證實，南航總經理譚萬庚接任南航集團黨組書記，東航股份公司副總經理唐兵、李養民升任東航集團黨組成員……
兩大航空集團多位高管升遷
記者昨天從南航證實，南航5月30日上午召開了幹部大會，宣布現任南方航空［7.61 1.60% 股吧］總經理譚萬庚接任南航集團黨組書記，南方航空總經理一職暫由譚萬庚兼任，而南航集團原黨組書記李文新因年齡問題退休。
譚萬庚今年47歲，在民航高管中屬於少壯派，歷任北京飛機維修工程有限公司基建處處長、人事行政部主任，民航總局人事勞動司（人事教育司）副司長，民航總局東北管理局局長、黨委書記。
他2006年1月起任南方航空黨委書記、副總經理，當年5月兼任南方航空董事。2009年1月起任南方航空總經理。
在擔任南方航空總經理期間，譚萬庚重點推進了南航的戰略轉型，即從傳統的點對點運營的航空公司，轉型為真正的國際規模網絡型的航空公司。
不過，南航有關人士昨天私下告訴記者，三大航高管的人事任命是中組部決定的，而三大航的資產隸屬於國資委，“南航的人事變動並不牽涉到重組問題。”
與此同時，東航集團唐兵、李養民這兩位東航股份公司副總經理升任東航集團黨組成員。另有一位來自人保部的交流官員則出任東航集團紀委書記。
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