1月13日，獨立經濟學家謝國忠接受《華夏時報》獨家專訪時表示，某日報說他是美國公民不是事實，他的中國護照號碼是：G15053871，戶籍：中國上海。
他解釋說，1990年他在世行工作時，一起工作的中國人只有他一個人保留了中國國籍，其它人都拿了美國綠卡，他從沒向美國政府申請過綠卡。
“我不知道這家媒體為何憑空改變我的國籍，并大肆炒作這個假命題，更不存在什麼我對著美國國旗宣誓之類無聊的東西。我是中國人，我熱愛我唯一的祖國——中國。”
據悉，謝國忠在各個媒體上發稿所得稿費都是由媒體直接打進慈善機構“中國紅十字會”賬戶，他個人分文不取。
針對當前宏觀經濟形勢，針對央行行長周小川提出刺激經濟要出重拳之說，謝國忠表示，刺激經濟增長不能靠降息，降息基本沒什麼作用。他提出刺激經濟增長的關鍵是拉動房市、樓市和股市，降低增值稅是關鍵。
謝國忠還提出了解救樓市的三招。他建議房貸利率下調3%；他辯解說，自己只在2007年11月對本報預測A股的合理價格對應的點位是2500點，其它基本都不是他預測的。他建議個稅起征點提高到2500元，不能提太高，但要降低稅率。
增值稅稅率太高
《華夏時報》：你覺得財政稅收政策在刺激經濟增長中是不是還能發揮更大的作用？有降稅的空間嗎？
謝國忠：那要看什麼稅種。比如說，我們的企業所得稅稅率在國際上是處於合理的空間，沒有下調的空間。
中國現行的增值稅稅率17%，而歐洲是11%左右。而我們真正的增值稅還不是征收的增值部分而是流通部分，所以，增值稅有很大的下調空間。
《華夏時報》：那麼你覺得個人所得稅是不是應該調高起征點，降低個人所得稅對拉動內需作用有多大？
謝國忠：個人所得稅減免對拉動內需作用不大。因為，中國與美國有很大的不同，美國主要稅收來源是個人所得稅，中國的個人所得稅只占10%左右。稅收的起征點的確太低，應該大幅提高。
個稅起征點提高到2500元，不能提太高，但要降低稅率。繳稅有利於公衆樹立公民意識。
增值稅占稅收的比重很大，并且很高，完全有必要大幅度下調。
三招拉動房市
《華夏時報》：你覺得拉動內需主要靠什麼？
謝國忠：房市。中國大約有26億平方米的在建住房，這部分占款很多，如果把這部分盤活，不僅可以搞活房市，而且會帶動一大批相關產業。
《華夏時報》：那麼怎麼盤活房市呢？
謝國忠：有三招比較好。第一，直接給中低收入者發錢，墊付首付款。比如湖南省，給購買經濟適用房的低收入者每戶8萬元，他們是拿不出首付款的，這樣就解決了首付問題。
第二，買房免稅。這有兩層含義，一個是對購買房屋減免稅費。另一方面，購房者獲得所得稅減免。用稅收手段刺激房市。這一條主要針對的是白領階層和中高收入者，能交個人所得稅，應該是這樣的階層。他們有一定的購買力，與第一種情況是不一樣的人群。
第三，對購房貸款降低3個百分點。 中國銀行(行情 股吧)業有3個百分點的存貸息差，中國的銀行大部分是國有的，大股東是國家，也就是人民的，國家已經很有錢了，貧困的是人民，這3個百分點國有商業銀行應該不要了，這也是讓利於民。
在堅持這樣的救房市的政策中要堅持雙限：限制總價，限制第一套房。你不能拿了首付款去買天價的房子；還應該嚴格限制是購買第一套房。
降息沒用
《華夏時報》：你提到財政政策和振興房地產市場，那貨幣政策有必要進一步寬鬆嗎？
謝國忠：刺激經濟財政政策應該是主角，貨幣政策已經够寬鬆了。
現在問題不是銀行沒錢，關鍵是好的公司不用貸款，申請貸款的公司銀行不放心，一個是對經濟形勢判斷，一個是很多公司出現問題了，銀行不敢貸。
利率不是問題的另一個例證是：民間借貸的利率已經達到20—30%。
降息是殺貧濟富。存款的往往是窮人，能從銀行貸到款的往往是銀行認為有償還能力的人——就是富人和公司。低利率就是起這個作用。
古今中外沒有低利率能刺激消費成功的先例，低利率只能讓存款者收入減少，消費能力下降。
《華夏時報》：傳統的貨幣理論認為，低利率能刺激投資。
謝國忠：低利率能刺激投資的前提是有投資的領域和有投資衝動。現在的形勢是，現金為王。在資產價格崩盤和嚴重的金融危機情況下，降息對刺激投資作用有限。
股市要有融資功能
《華夏時報》：你到底預測過多少次點位？有媒體列舉了你的不同說法。
謝國忠：我只在2007年11月對你說過，A股的合理價格對應的點位是2500點，其它基本都不是我說的，或者是誤解的。
《華夏時報》：你怎麼看待大小非？
謝國忠：按合約辦。到期就買賣唄。
《華夏時報》：最近沒有新股發行，在輿論上也多提振為主，你怎麼看？
謝國忠：股市不能被媒體炒起來和相關部門硬拉起來，恢複有個過程。股市是融資的地方，如果喪失融資功能就是廢市。
現在IPO應該啓動，讓老百姓買點便宜的股票，而不是人為制造“牛市”，這樣的市場最終會回歸基本價值面，跌下來還是百姓遭殃。
讓更多的人能買車
《華夏時報》：拉動內需必須啓動樓市、股市，另一個就是車市，你有什麼好的建議？
謝國忠：中國的現實是，買車貴，開車便宜。買車的稅費很多很高，我們的車在全球都算是很貴的了。
應該降低或者是取消這些購車的稅費。讓更多的老百姓圓購車夢。開車有很多好處呐，比如說，感覺世界會更近些。
當然，我們必須改變現狀，讓買車便宜，用車貴，比如，降低購車稅費，油價則要與國際接軌。這對環保也很有利，還可以解決堵車問題。
日本東京有3千萬人口，基本家家有車，但是，人家很少堵車，為什麼？因為，用車貴。新加坡和英國倫敦在上下班高峰出行的車輛都要征收擁堵費。另外，停車和油價高，減少了開車。
啓動車市，必須扭轉現在的“買車貴，用車便宜”的局面。（來源：華夏時報） |
