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| 中國新型驅護艦編隊進行“縱向”、“雙橫向”補給。（資料圖）
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中評社香港12月27日電／日本的中國軍事專家平松茂雄12月25日在《産經新聞》發表題爲《海上自衛隊的補給要讓中國海軍代行？》的文章，文中稱通過日本對中國海軍的海上補給能力的過分低估就能看出日本國內對中國軍力有多麽無知。文章稱：
中國海軍補給力不容輕視
隨著日本海上自衛隊在印度洋供油活動的停止，一些認爲中國海軍將代替這一補給位置的言論讓人感到滑稽。但與之相反，也有一些人過分低估了中國海軍的海上補給能力。由此可見，對于中國的軍事實力，日本國內依然很無知。
其實，中國海軍的海上補給活動幷非近些年才剛開始，已經有了30多年的曆史。中國在1980年向南太平洋附近海域試射洲際導彈時，負責追踪洲際導彈的“遠望”號科學觀測船、支援用的海洋調查船以及海上補給艦在內的6艘艦艇組成的觀測船隊以及擔任護衛的“旅大”級導彈驅逐艦實施了長達40天的海上航行，其間，2艘海上補給艦進行了60餘回海上供油補給作業。
當時，一位海上自衛隊幹部說，“中國所做的海上補給是從補給艦後部進行的縱向補給，這很簡單，而海上自衛隊已經實現補給艦和受給艦之間的橫向補給，這需要更高的技術。中國海軍的補給能力還很低端”。
雖然當時我曾觀摩了幾回海上自衛隊海上補給作業，知道海上補給確實不是件簡單的事情，但是輕視中國補給能力的看法絕不足取。進入80年代，中國海軍在南海、西太平洋長期進行大規模軍事演習，1985年中國海軍艦艇部隊對巴基斯坦、孟加拉國，斯里蘭卡進行了友好訪問。先不管是否是“縱向補給”，但事實上，中國的海上補給艦通過這種軍事演習和友好訪問已經鍛煉了各種物資的海上補給。
87年5月，東海艦隊的海上補給艦在西太平洋上，通過“縱向”、“雙橫向”以及直升機垂直等4個方向的補給得以成功實施，當時的《解放軍報》、《解放軍畫報》、《艦船知識》等新聞媒體都進行了大幅報道。
進入90年代，中國海軍的海上補給更加具體化。97年，中國海軍穿越太平洋訪問了美國西海岸的美海軍基地，而後按順序訪問了墨西哥、秘魯、智利等國家；2002年，中國海軍從印度洋穿越蘇伊士運河、地中海訪問西歐各國，然後穿越大西洋通過巴拿馬運河實現了繞地球一周的航行。
必須正視現實
1999年到2002年，中國實施了4次火箭發射，接著在2003年和2005年進行了載人航空等重要宇宙開發事業，爲此4艘“遠望”號奔赴北太平洋、南太平洋、印度洋、大西洋進行觀測支援，當然，其間執行了數次海上補給活動。
而且，近年來，中國海軍同巴基斯坦、印度、泰國的海軍進行了海上共同搜救演習、與美國在聖迭戈近海以南海海面區域進行了海上共同搜救演習、同各國進行了反恐演習等等。這些活動中都有補給艦的參與。
雖然中國的海上補給艦或者說還是補給活動，相比日本海上自衛隊還處于水平很低的層次，但是我認爲，只要中國的目的性明確早晚一天會實現。
日本的軍事專家們的見解與其說“太嚴厲”，倒不如說是“完美主義”。基于長期對中國軍事實力的研究，我認爲，日本對于中國的軍事努力知之甚少，往往産生過低評價，甚至是輕視，這些都值得日本的專家深思和改正。 |
