而奔波在物流一綫的貨車司機群體，直接承擔著生產生活物資保障的重任。疫情之下，他們是為生活奔波的奮鬥者，也是市場保供的“逆行者”，其運送的生產生活物資，發揮著支撑社會經濟發展的重要作用。
而由於行業的特殊屬性，又決定了貨車司機流動區域廣、途經地多，不可避免地成為疫情防控的重點“關注對象”。精准防控是我國一直以來的防疫政策，采取嚴格防禦措施避免病毒傳播無可厚非，但各地應當堅決杜絕“一刀切”的防疫手段，尤其是對貨車司機而言，更應有靈活調整與機動應變。
交通運輸部已明確表示，對於“一刀切”勸返、違規設置防疫檢查點、擅自阻斷公路運輸通道等情況，要通過嚴肅通報、約談等形式，督促立即整改；對保通保暢工作不力、嚴重影響貨運物流暢通、造成物資供應短缺中斷、引發社會負面輿情的，要依法依規追究有關單位和人員的責任。這為各地保物流通暢提供了基本的方針要求。
為此，各地除了要盡快建立落實統一格式、全國互認、辦理便捷的通行證制度之外，還有賴於在防疫治理末端能够兼顧科學、合理與人性化關懷，讓貨車司機感受到防疫政策暖意。
必須認識到，如果貨車司機連基本生活都不能得到保證，那物流保通保暢的基礎必將不複存在。因此，各地區、各部門有責任也有義務著力為貨車司機群體紓困解難。國務院此次印發的通知也提到，鼓勵有條件的地區為貨車司機、船員提供免費核酸檢測服務。切實做好因疫情滯留的貨車司乘人員、船員的餐飲、如厠等基本生活服務。
疫情防控是一項系統工程，堅持全國一盤棋，統籌兼顧、協調聯動，做好運輸服務保障工作，“卡友”們才能“義無反顧”，各地才能“手裡有糧，心中不慌”。在抗疫的大局之下，各地全力以赴為保供保鏈打開綠色通道，這事關千家萬戶冷暖，更關乎千行百業的生計。（來源：新京報） |
