關於積水原因，“鄭州發布”官方微博給出了結論并作出解釋：強降雨造成鄭州地鐵5號綫五龍口停車場及其周邊區域嚴重積水。7月20日晚6點多，積水衝垮出入場綫擋水墻，進入正綫區間，造成鄭州地鐵5號綫列車在海灘寺站和沙口路站隧道停運。
五龍口停車場是5號綫軌道交通列車檢修場所，是一處地上區域。從地圖上搜索可以發現，到沙口路站直綫距離為2.8公裡。
所謂出入場綫，是指列車從停車場（庫）轉至正綫，或者從正綫轉入停車場（庫）必經的綫路。在地上的停車場到地下軌道正綫之間會設置擋水墻，防止雨水灌入地鐵綫內。
由於這一段路綫是在鄭州北站下方橫穿而過，海灘寺站到沙口路站隧道地勢格外低。
超強暴雨落地後迅速匯集，沿地勢由西北向東南奔湧，衝破擋水墻後，直奔更低凹的地鐵隧道。
3 擋水墻被衝垮前有無預警？
地鐵場綫擋水墻被衝毀，是否說明質量有問題？
吳保光認為，一小時降水201.9毫米的極端天氣，更多考驗的是城市的應急能力，而不是建築的能力。“國家標准如果提高到抵擋罕見天災，產生的造價會給社會帶來沉重負擔。”
那麼，在被衝毀前，這堵擋水墻有沒有得到重點監控和關注？ |
