其次，“電子警察”要規範使用。個別地方在“電子警察”使用上本末倒置，以罰款創收為主要目的，“電子警察”變成了“罰款機器”。相關部門要把維護群衆利益、保障交通安全放在首位。對於使用明顯不合理的，要及時進行評估、調整、取消。有些因道路、市政等引發的頻發性違章，還需部門聯動共同處理。
此外，按照法律規定，交通違章罰款屬於需上繳國庫的收入，帶有公共性質。哪裡罰的，罰了多少，有必要通過相關程序進行政務公開，明明白白昭示於衆，這既可讓司機安心、群衆放心，也有利於各方監督，是對工作的促進。
總之，對於交通安全，執法必須嚴格，全民必須守法，罰款不能“創收”。（來源：瞭望東方周刊） |
