此前曾發生過多起網約車安全事故，平台首先采取的補救措施就是在車內安裝錄音錄像等設備，并增加緊急呼救功能，對司機的資質審核也得到加強。事實證明，效果是明顯的。貨拉拉是兼顧載人載貨的平台，本質上與網約車并沒有太大區別，就應該遵循網約車平台同等規格的營運安全標准和程序，窮其所能確保顧客安全。
即便在前期制度設計時，平台未能有足够的防範意識和嚴密的監管舉措，但在看到網約車安全事故造成的嚴重後果和社會影響後，貨拉拉也應當及時對照自身，查缺補漏，而不是等到悲劇發生到自家頭上，才被動補救。
另外，對比網約車平台對顧客手機號、詳細目的地等信息進行的保密處理，貨拉拉平台對顧客的隱私保護也不够。此前曾發生過女顧客在搬家後被貨拉拉司機短信性騷擾事件，問題就在於，平台沒有對司機屏蔽顧客手機號，司機與顧客之間缺乏一道“安全防火墻”，這無疑將顧客置於風險之中。
當然，有必要強調的是，具體到此次事件中，女孩跳車身亡的原因為何、司機和貨拉拉平台是否應當承擔責任，需要以權威部門的調查和發聲為准。如果事實證明貨拉拉確實無責任，也應該還其清白。在此之前，我們應多點理性和耐心，對網上一些真假難辨的信息保持審慎。
但無論如何，貨拉拉“之後會持續提升安全監管措施”的表態，要及早兌現，不能再等了。要知道，這本就是平台該做且必須做好的，也是人們對互聯網經濟本該具有更高安全性的期待。（來源：光明日報客戶端 作者：汪燦） |
