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司機眼中的“貨拉拉”:人貨混裝游走灰色地帶
http://www.CRNTT.com   2021-02-24 19:11:00


 
  23日下午,新京報記者點擊加入貨拉拉後,立刻有多名客服致電詢問相關情況。客服表示,只要是20歲至60歲的公民,有身份證、駕駛證,并且沒有案底,便可注册加入,短期加入的人(指半年及更短時間),需要繳納9000元押金,退出可以退還押金。

  如果沒有車,可以在貨拉拉平台租車,“租車要看選擇的方案定價格,半年內的話一個月3000多元。北京現在有固定貨源,在平台租車的人每天有一到兩單的訂單保底,自己帶車就沒有固定貨源。”

  貨拉拉司機也有微信群,朱姓司機說這些群都是司機們自發組建的,群裡沒有貨拉拉的管理人員,也沒有專門的工作人員來與司機們對接,貨拉拉在各地設有辦公室,如果需要聯系司機,平台方會從軟件上通知司機到辦公室。

裝卸費無固定標准,有司乘因額外費用起肢體衝突

  在貨拉拉App選擇“搬家”選項後,可以自主選擇“小面包”、“中面包”、“小貨車”、“中貨車”等車型,根據車型不同,起送費不等。

  22日下午,新京報記者在貨拉拉App下單了一輛小型面包車的服務。點擊小面包車型後,會出現小面包車的大小尺寸示意圖、規定可裝載與不可裝載的貨物類型,頁面下方有“照片尺寸僅供參考,以實際接單車輛為准”的注釋。

  進入下單頁面,需要填寫出發地和目的地(可具體到樓層),搬運時間可自主選擇,最早可預約當下時刻20分鐘後,可選擇是否需要搬運服務,備注中有“一人跟車”、“兩人跟車”和“小推車”選項。填寫訂單後,需提前支付運費,但具體裝卸費需和司機商議定價,直接支付給司機,并不經過平台。 


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