行業影響各不相同
陳晴認為，成品油下調直接利好運輸企業，耗油成本降低有望提高這類企業的業績。對普通私家車主而言，以月耗千元左右的私家車為例，油價下調後每月減少30元左右油費。而隨著油費的降低和汽車行業年終促銷的重叠，年底汽車銷量有望增加。
對化工市場，成品油調價對大部分產品市場影響不大，僅對作為調和汽柴油原料的化工產品影響較大，成品油價格下調後，對調和原料的採購必將減少，進而減少這些產品的需求量。
對於能源行業，油價下調的影響分化較大。就煤炭行業來說，油價走低後，煤炭的替代需求減少，對煤炭價格有一定的打壓。對電力行業，石油價格和煤炭價格走低會導致發電企業的成本下降，會提高發電企業的利潤。對於中石油、中石化兩大油企而言，此次油價下調對其煉油板塊是一大利空，將進一步加劇煉油板塊的虧損。
目前，我國原油價格與國際市場接軌，實行一月一定價。月中，在煉油成本不變的情況下，中資石油公司的汽柴油價格下調，直接帶來利潤下滑。一直以來，中石化和中石油的煉油板塊都扮演著集團勘探、煉油和銷售三大主業中的虧損角色。今年前三季度中石化煉油板塊業務虧損164億元；中石油虧損300.19億元。（時間：11月17日 來源：中國證券報） |
