在成品油調價窗口於13日正式開啟後，經過兩天等待，15日，人們終於等來了國家發改委發出的“調價令”:自16日零時起，全國汽油最高零售價每噸下調310元，柴油每噸下調300元，折合成升，93#汽油、0#柴油每升分別下調0.24元、0.26元。
據新華日報報道，這次成品油調價的最大看點，既不在於它是今年以來的第4次下調，也不在於調價的幅度，而在於它是今年迄今為止的第8次調整。頻率之快，為近8年之最，顯示隨著成品油定價改革的不斷深化，國內外油價正日益同頻共振。
遲調兩天並非“反常”
圍繞這次下調，一個有意思的“花絮”是，因為國家發改委宣布的正式調價時間比專業機構預測的時間遲了兩天，引得市場猜測紛紛，也給財經記者平添了不少報道“作料”。
陳晴，知名資訊機構卓創資訊的成品油分析師，每天上班後必做的一項“功課”，就是將最新國際油價數據輸入模型，監測作為國內成品油調價依據的杜拜、布倫特、辛塔三地原油價格變化率。結合國際油價的走勢，卓創和其它資訊機構一樣，在一周多前就早早預判出國內成品油價可能下調。13日，當三地原油價格變化率踩上“連續22個工作日”、“波動幅度達到4%”的調價“紅線”後，業內眾口一詞紛紛預言“下調時間最快在14日零時”，結果，預言落空，緊跟著機構又預測是15日，沒料到還是落空。在今年前7次調價都“到點即調”後，這一次國家發改委打了個“時間差”。 |
