此外，還應具有完善的自動保護模式，一旦在對接過程中出現異常，飛控系統能夠控制受油機自動和加油機脫離。正是由於上述關鍵技術的突破和綜合應用，從而實現了空中加油從有人到無人的技術跨越。
問：美軍無人機空中自主加油技術經歷幾個發展階段？
答：針對無人機自主空中加油技術，美國空軍研究實驗室制定了一個分階段實現的發展路線圖：第一階段進行由有人飛機模擬無人機平台的試飛驗證；第二階段利用F-16 VISTA變穩飛機模擬美軍典型無人機(如“全球鷹”“捕食者”)飛行特性的試飛驗證；第三階段，進行無人機對無人機的試飛驗證，從而實現空中加油技術從有人到無人的跨越。
越來越多的無人機將占據未來空戰場
問：目前美軍無人機空中自主加油技術進展如何？都有哪些機構在研究？
答：2006年8月15日，波音公司用改裝的“裡爾”飛機，採用硬式加油方式，與一架KC-135R加油機成功驗證了無人機空中加油位置自動保持技術。
同年8月30日，德萊頓飛行研究中心用改裝的F/A-18飛機，與一架波音707-300加油機首次成功實現全自主空中軟式加油對接飛行。
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