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| 2010年7月21日，美國海軍航空母艦“喬治·華盛頓號”抵達韓國釜山港，准備參加從25日開始的美韓聯合軍演。
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至於日本稱為“直升機驅逐艦”的直升機航母，因無法起降固定翼飛機，很多標準航母上的設施不用裝備，其造價大概是8.7億美元。
此外，造成航母成本上漲的還有環境因素、拖期現象等。比如法國“戴高樂”號核動力中型航母1986年開始建造，原計劃耗資120億法郎、1996年服役。
然而，“戴高樂”號航母自1994年5月7日下水以來卻歷經磨難，陸續暴露出方向舵震顫、發動機故障、隔音不完全、核反應堆耐壓殼龜裂等諸多問題。為此，航母不斷進行修補改造，前後歷時15年，耗資達到800億法郎，是原計劃的6至7倍。
“全壽期費用”至關重要
航母的經濟成本控制往往預算不准，其中的原因很多：首先就是價格上漲因素。例如美國的10艘“尼米茲”級航母，其建造成本逐步遞增。
其次是航母設計難免會有不妥之處。這就需要在使用中隨時發現問題，及時改進。
再次是建造數量少導致研發費用難以分攤。中小國家建造航母的數量大多為一兩艘，由此它的單艘平均建造成本自然比美國“尼米茲”級連續造10艘的平均單艘成本要貴得多。
那麼，從採購一艘航母到這艘航母退役，總共要花多少錢呢？
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