“四條腿”賽過汽車和飛機
印度陸軍希望利用贊斯卡矮種馬和牦牛充當運輸主力絕非心血來潮，而是出於現實考慮。在高原山區，位於偏遠地區的哨所經常是數月與世隔絕。目前，印度軍方主要靠汽車運輸補給物資，在一些不通公路的地區也動用直升機運輸人員和物資。不過，無論是汽車還是直升機，都有著“先天缺陷”。
無論是在“阿魯納恰爾邦”(中國藏南地區)還是克什米爾山區，交通條件都很惡劣，很多地方還不通公路。而直升機的運載量有限，並受天氣情況影響，無法在大風和暴雪的情況下起降。與之相比，牦牛則有著“先天優勢”。牦牛是生活在海拔最高處的哺乳動物，能耐零下30攝氏度-40攝氏度的嚴寒，極限爬高能到6400米處的冰川，善走陡坡險路、雪山沼澤，能游渡江河激流，有“高原之舟”的美稱。
與需要導航的直升機不同，牦牛也有認路的本領，遇見沼澤地，它能避開陷阱擇路而行，跟著牦牛走，能躲避險境。牦牛耐勞負重，長途馱載貨物可達100-200公斤，邊走邊放牧采食，日行15公里左右，可連續馱運數月，往返行程一兩千公里。從實用性方面考慮，牦牛絕對比得上印軍裝備的直升機和運輸卡車。
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