瓦肯多夫指出，不過，美國海軍具體需要多少艘彈道導彈防禦戰艦，以及需要為此花費多少資金卻仍是存有爭議的問題。自20世紀80年代以來，美國已在導彈防禦領域耗費了1500億美元以上的資金。在奧巴馬公布新政策之前，美國2010財年預算中原定用於彈道導彈防禦支出就有103億美元，其中約有10億美元用於“高軌道天基紅外系統”(SBIRS-High)——該系統可探測全世界的導彈發射情況。在奧巴馬做出新決定之前，美國國防部隊曾宣布終止使用機載激光武器、多重殺傷飛行器（MKV）以及動能攔截器。《華爾街日報》則援引一名美國政府高官的話，稱成本問題曾是促使奧巴馬做出政策決定的一個重要因素。華盛頓政府日益增加的預算赤字表明，為加速提升海軍的彈道導彈防禦能力而加撥資金的舉動必定會遭到那些主張減少預算之人的反對。然而，若是得不到額外的資金，那麼要想提高海軍的彈道導彈防禦能力，就必須挪用原定用於其他項目的資金。
瓦肯多夫稱，要想解決這一問題，就必須確定要使海軍的多少艘戰艦具備彈道導彈防禦能力。排水量約為3000噸的瀕海戰鬥艦似乎並不具備支持宙斯盾雷達及SM-3導彈發射裝置所必需的空間和排水量。美國導彈防禦局已撥款建造了一種半潛式海基X波段雷達平台，其排水量為5萬噸。為使其具備彈道導彈防禦能力，相關部門或許會考慮為該大型平台安裝SM-3導彈發射裝置。此外，其他可供考慮的對象還有諸如排水量為2.5噸的“聖安東尼奧”（San Antonio）級兩栖運輸登陸等擁有大型艦體的戰艦。
“宙斯盾”艦攔截來襲導彈存在多項挑戰
瓦肯多夫表示，如果海基彈道導彈防禦能力是一種長期需求，那麼就要考慮設計出一種專門執行該種任務的平台，不為其添加任何其他戰鬥能力，並且盡可能地降低該平台的運行及壽命周期成本。不過，可用於該平台研發的資金目前仍非定數。美國導彈防禦局或許只會為唯一一種導彈防禦設計產品買單並支付多數作戰系統硬件的成本費用，而美國海軍則需要支付船體、人員及運行成本。不過，借助國際間合作便能夠與其他國家分擔研發成本，並通過大批量的訂單來降低單位採購成本。事實上，自1999年以來，美國導彈防禦局與日本一直處於密切合作的狀態，該局還與英國、澳大利亞簽署了諒解備忘錄，而且還在與荷蘭、德國及韓國交換信息。
瓦肯多夫稱，如果已被長期拖延的天基紅外系統及X波段雷達，能同近實時指揮與控制數據鏈結合在一起，那麼它們不但可用來探測導彈發射情況，而且還可用於攔截器的制導，從而使諸如瀕海戰鬥艦等小型戰艦也可被當成裝載彈道導彈防禦系統的發射平台。不過，這並非海基彈道導彈防禦的近期選擇，因為這需要海軍升級其宙斯盾雷達。
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