中評社北京4月4日電／據人民網海外版報導，全球過半替代燃料新船訂單由中國承接——
中國“綠色船舶”駛向全球
全球每產生10份造船新訂單，就有超過六成流向中國。其中，“綠色船舶中國造”趨勢更是引人注目。2023年，中國新接綠色動力船舶訂單國際份額達到57%，實現了對主流船型的全覆蓋。2024年前3個月，全球綠色船舶新造訂單大量集中在中國。隨著新能源動力、信息技術持續賦能，“綠色船舶”已成為中國製造的一張新名片。
全球綠色船舶訂單大多由中國承接
在“最強造船小城”江蘇靖江的一家大型造船企業，生產區域一派繁忙景象。該企業負責人介紹，船廠的3個船塢裡共有7艘大型船舶在同時建造，他們自主研發的新一代低碳環保綠色船舶很受歡迎，其中21萬噸液化天然氣雙燃料散貨船，今年1月就交付了4艘，刷新了月交付大型船舶紀錄。“目前我們在手訂單有101艘，載重噸1327萬噸，其中液化天然氣雙燃料船有51艘，所有訂單的生產計劃已排至2027年。”
綠色船舶，即採用先進技術或使用新能源清潔能源降低污染和溫室氣體排放的船舶。交通運輸部水運局有關負責人介紹，綠色船舶的主要特點有三：一是環境友好，船舶產生的污染物少或能得到有效處置；二是節能高效，船舶能效水平較高，運營更節能；三是技術先進，通常採用技術手段或清潔能源提升船舶綠色水平。
根據工信部數據，2023年，中國造船業綠色轉型全面提速。LNG、甲醇動力綠色船舶訂單快速增長，氨燃料預留、氫燃料電池等零碳船舶訂單取得突破，新接綠色動力船舶訂單國際份額達到57%。
|
