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肆無忌憚默默收費 監管處罰需出重拳
http://www.CRNTT.com   2021-04-13 17:22:17


  日前,有消費者曝光稱,自己家老人的手機一直在被扣費,早在2015年中國移動在京津冀地區取消了長途漫游費,兩年後2017年三大運營商則是在全國範圍內取消了長途漫游費。而令人意外的是,這個早已經取消的套餐,仍然還在扣費,戶主本人也在質疑:“漫游費都不收了,這個套餐還有什麼意義?為什麼移動不主動取消?”而客服回應:如果不是用戶主動取消業務,即使業務已經“不存在”,費用還是會照扣。

  這個邏輯還真是奇葩。按照這個邏輯,如果用戶不主動繳費,是不是還能享受運營商的服務?顯然不是,運營商會催費。到了運營商自己,為什麼就不能提醒一下用戶,對“國內漫游計劃”業務通過短信退訂呢?或者直接為用戶取消,豈不更好?看來,運營商眼裡只有“銀子”沒有人性化服務。

  據報道,客服人員透露出這一不主動取消就一直收費的“停辦業務”不僅是“長途漫游費”一項。比如,5元40M套餐已經取消,但是作為神州行卡需要有必選套餐,目前最低的套餐費用是“8元套餐”,含30分鐘和10M流量。一些在小學裡才能用的校園局域網業務,在孩子已經上了初二後才發現仍在繼續收費。一些業務不論是用戶是否在知情的情況下開通,還是業務已經被取消、資費發生變動,只要用戶沒有主動要求取消,就會一直默認收取費用。

  運營商之所以這樣肆無忌憚,就在於他們摸著了人性的弱點,看中了用戶不可能用數倍的成本去維權。很多人或者覺得既然收費取消,運營商就自動不再收費了,或者知道退訂但是忘了,而運營商的短信賬單,不知是故意還是疏忽,僅羅列“套餐及固定費××元”。每月多收幾元錢,用戶根本感覺不出來。但是對有幾億用戶的運營商來說,一年下來,就可以白白賺幾十億元人民幣。這樣的無本買賣,運營商怎麼會主動放棄。

  早在2018年,中國移動在用戶不知情的情況下被開通了每月10元的“車友助理”收費服務。人民日報官微針對此事也曾發文批評:“隱蔽扣費,不啻於朝用戶口袋裡掏錢。敗露後卻不承認,一再矯飾,大企業卻耍小把戲。”不過,運營商似乎對輿論批評早已習以為常,似乎只有總理喊話降費和取消不合理收費,他們才會重視。 


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