患有精神疾病的人士是否可以乘坐飛機？航空公司在為這部分旅客提供服務的同時是否應該加強管理？隨著“國航監督員”大鬧客艙事件的持續發酵，這些問題成為人們關注的焦點。
追問1、我國民航部門對精神疾病人士乘機有何管理規定？
記者查詢《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》，并未發現如何對精神疾患旅客如何進行管理和安檢的條款。中國民航局頒布的《中國民用航空旅客、行李國際運輸規則》第29條有明確規定，承運人可以安全原因，或者根據其規定認為屬下列情況之一的，拒絕運輸旅客及其行李；由此給旅客造成的損失，承運人不承擔責任。該條第二項列出的承運人可拒絕運輸旅客的情形包括：旅客的行為、年齡、精神或者健康狀況不適合旅行。
民航機長孟斌在接受新京報記者采訪時表示：“旅客買票，他不說，航空公司也不知道他是精神病人。”從這個層面來看，無論是旅客購票、安檢、管理等，患有精神疾患的旅客與其他旅客并無區別。
他表示，如果不是旅客主動提出自己患有精神方面疾病，航空公司也無從知曉旅客身體狀況。
不過，孟斌強調，如果確認旅客有精神方面的問題，按照規定，航空公司可以拒絕承運。
追問2、航空公司對精神疾患旅客乘機是否有要求？
公開資料顯示，航空公司有規定，精神疾患患者上飛機前必須提供96個小時以內的主治醫生的診斷說明書，說明書上應該有主治醫生的建議，當事人是否可以安全乘機。不過業內人士也表示，這些規定實施的前提是旅客主動告知，否則航空公司無從知曉。 |
