中評社北京5月16日電／以國際小商品市場聞名於世界的浙江義烏率先開啓了出租車改革序幕，當地表示將逐步放開對出租車數量的管控，并取消高額的出租車營運權使用費，使出租車行業實現市場化資源配置。
新華網報道，據了解，目前義烏市共有出租車1300餘輛，共6家出租車公司。雖然出租車擁有量位居浙江省第五名，但當地坦陳出租車行業發展難以適應義烏城市化水平提高的要求，特別是廣大市民打車難、行業內部利益調整難、司機權益維護難、非法營運監管難等問題不斷顯化，成為影響出租車行業可持續發展的難題。
義烏出租車司機何曉東說，義烏出租車業再不改革就難以為繼了。“義烏的私家車上路拉客的非常多，遠超正規出租車。再不改革，大家都去開‘黑車’了。”
義烏作為國際知名的小商品城，每日外來的商人多達數萬名，城市對出租車需求量非常大，而當地已有7年未增加出租車數量，供需矛盾突出。
中國出租車行業一直以來爭議頗多，特別是近年來滴滴、快的和優步等叫車軟件興起，同時“專車”進入出租車領域，使得行業內部問題更加凸顯。一位業內人士表示，出租車行業已經到了不得不改革的地步，而義烏成為這一領域改革的先行者也有其必然性。
在義烏市公布的《《出租汽車行業改革工作方案》中，最引人注目的是將取消營運權有償使用費。據了解，今年營運權使用費將從原先的每車每年一萬元降低到五千元，明年起開始全部取消，相當於每年政府少了1000多萬元的財政收入。
義烏交通運輸局表示，他們要求出租車公司將降低的費用落實到出租汽車駕駛員，也就是要降低出租車司機的“份子錢”。
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